小编分享下发动机的减震v型皮带轮的作用：
减振：为了减少因发动机工作时产生的冲击振动，就在普通的全铁v型皮带轮上，在中间环形切开成内外两个部分，在内外两部分的中间填充上橡胶，也就是一橡胶层。
这样发动机的动力首先传到v型皮带轮内圈，再转到中间层减振橡胶，再从减振橡胶传到外圈。
从而降低了噪音和缓解了振动。
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v型皮带轮铸造工艺:大型铸件优先
小编分享下v型皮带轮铸造工艺：
大型铸件优先采用砂型铸造，采用HT250-300高强度铸铁材料。
在大型铸件的铸造中，一般采用砂型铸造，其次为金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造等特殊型式。
砂型铸造可分为粘土砂型、有机结合砂型、树脂自硬砂型、消失模等。
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小编分享下v型皮带轮皮带的检查方法：如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。
如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。
张力不足时，spa v型皮带轮，v型皮带轮生产厂家，皮带很容易出现打滑。
张力过大时，v型皮带轮价格，很容易损伤各种辅机的轴承。
应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到的状态。
旧皮带磨损严重，使皮带和v型皮带轮的接触面积锐减，这时只要用力一压皮带，v型皮带轮，皮带就深深地下沉到v型皮带轮的槽内。
皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
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