{FAG调心滚子轴承圆锥孔}
大部分系列的FAG调心滚子轴承都要圆锥形内孔（锥度1:12），这种形式用K表示。只有240系列和241系列调心滚子轴承内孔锥度为1:30（后缀K30）
圆锥孔通常靠紧定套或退卸套固定到轴上。
大型紧定套或退卸套带有油孔和油槽，可以利用液压法安装。与退卸套配合使用的退卸螺母需单独订货。
下表列出圆锥孔调心滚子轴承安装时的径向游隙减小量。表中给出的数值保证了轴承与轴为紧配合。
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FAG作为进口轴承代表，与其奉行的宗旨密不可分：
使客户*程度受益是 Schaeffler Group Industrial 旗下的生产机械行业的管理目标。就主轴轴承而言，这意味着远非仅生产一个好的产品。重点是考虑应用和终用户的所有需求。对于所有与FAG 超精密轴承生产相关的部门，这就要求具有*级的质量和领*的技术，*化的贴近客户，以及针对具体应用的*成本效益。重要功能的集成，如密封、润滑、阻尼和抗腐蚀保护层以及其它很多方面，减少了配合面的数量，增加了运转的安全性，维护的便利，并且节省了时间和成本。基础研究、计算服务、安装指导和培训，22328 E1.C3价格低，以及完善的销售网络和生产设备同样为客户带来了便利。舍弗勒员工的快速有效的的响应确保了我们宝贵的资产：与客户面对面的联系。
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常备型号：
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E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.H151.C3，FAG 22320 E1， FAG 22322 E1， FAG 22326E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.C3，
轴承疲劳失效是一个失败的表面形式，主要表现为疲劳裂纹的萌生，扩展和断裂过程，在交替下所产生的负载故障的长期影响的金属。裂缝在两个方面：
一：从表面上看，这是，FAG轴承在滚动接触过程中，由于在工作表面的塑性变形和应变硬化表面的接触应力周期性变化所造成的外部载荷的作用，并终于在小裂纹从发展的内表面，在两者之间的表面裂缝的形成，由于工作表面的揳入润滑剂，开放的力量，严厉打击在墙上，迫使裂纹向前推进;
二：从面层，反复的压力下，表面的接触，初在暴露表面的地方一定深度产生裂纹的裂缝，并沿表面方向的角度，到一定的深度，从在接触面的表面后，和超越表面，并终形成蚀剥离，留下一个马坑。
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