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一、排载1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单(排载单),排载单共九联:联:货主留底第二联:船代留底 (加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码)第三联:运费通知第四联:运费通知第五联:提箱申请书 (加盖订舱货代业务章)第六联:装箱单、场站收据副本 (货柜进码头后盖码头进场章)第六联附页:缴纳出口货物港务费申请书 (注明场装或拖装的费用,以便向货主收款及财务对帐)第七联:场站收据副本、大副联第八联:场站收据第九联:货代留底 (加盖订舱货代业务章)2、若所出口的货物为食品类,在打印排载单的同时,打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联,填上进场日期,传真给报关行以供换取通关单。3、订舱确认 取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载排载后船代收取第2联,并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。







国内客户一般对班列的操作流程较少关注,很多时候只需清楚运费以及时间;欧洲的客户则渴望知道每一个细节,国际贸易基本流程,班列发车后,客户需要每天收到报告,了解货物的详情以便合理地安排生产计划,因为如果有一个环节出错,国际贸易,可能会造成很大的损失,国际贸易门到门服务,这也是客户更愿意为服务买单的原因。供应,需求,价格和空间布局是基本要素,围绕这四个问题,“平台 枢纽 通道 网络”的物流运行体系,是多式联运发展的战略方向和有效途径。多式联运的核心在于“聚力”,即实现货物“一人到底、一单到底、一箱到底、一签到底、一检到底”的物流新模式,客户只需一次填写“空铁联运单”,便无需再联系或接洽承运商,实现全程便捷化物流服务。


说到本质,货代就是个中介,中介的意义在于资源整合,如果你想着用资源整合的思维来做事,无论你做那个行业,或许都可以做的很好。做办公室操作之余偶尔也接点业务。货代这个行业,不能说不好,国际贸易查询,但是真的要细心,特别的细心。货代行业产生的根本原因:物流资源整合的需求。早些年信息不发达,催生出的产物。分开讲,进出口包括几个环节:内陆运输(主要指起运港,目的地的提送货)、报关报检、国际运输(车,船,飞机,火车),国内外都一样。


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发布时间
2021-07-29 19:27
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