国内制造反应釜设备的厂家，国内生产反应釜设备的企业，菏泽容器设计制造反应釜气瓶车在固定车位停靠对中后，可采用车带固定支柱等设施进行固定，固定设施必须牢固可靠，在充装作业中严禁移动以确保充装安全。
控制气瓶车在固定车位大储气总容积，即控制气瓶车在充装完毕后的实车停靠数量（气瓶车一般充装量为4500m3/辆），是安全管理的需要。
加气软管的长度不大于6m，根据气瓶车加气操作要求，国内制造反应釜设备的厂家，国内生产反应釜设备的企业，菏泽容器设计制造反应釜气瓶车与加气柱间距2～3m为宜。
天然气压缩站的供应对象是周边的城镇用户，确定其设计规模应进行用户用气量的调查。
进站天然气含硫超过标准则应在进入压缩机前进行脱硫，可以保护压缩机。进站天然气中含有游离水应脱除。
天然气脱硫、脱水装置的设计在国家现行标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156作了规定。
控制进入压缩机天然气的含尘量、微尘直径是保护压缩机，国内制造反应釜设备的厂家，国内生产反应釜设备的企业，菏泽容器设计制造反应釜减少对活塞、缸体等磨损的措施。
为保证压缩机的平稳运行在压缩机前设置缓冲罐，并应保证天然气在缓冲罐内有足够的停留时间。
压缩天然气系统运行压力高，气瓶数量多、接头多，国内制造反应釜设备的厂家，国内生产反应釜设备的企业，菏泽容器设计制造反应釜其发生天然气泄漏的概率较高，为便于运行管理和安全管理，在压缩站采用生产区和辅助区分区布置是必要的。压缩站宜设2个对外出入口可便于车辆运行、消防和安全疏散。
在进站天然气管道上设置切断阀，并且对于以城市高、中压输配管道为气源时，国内制造反应釜设备的厂家，国内生产反应釜设备的企业，菏泽容器设计制造反应釜还应在切断阀后设安全阀；是在事故状态下的一种保护措施，避免事故扩大。
切断阀的安全地点应在事故情况便于操作，又要离开事故多发区，并且能快速切断气源。
安全阀的开启压力应不大于来气的城市高、中压输配管道的工作压力，以避免天然气压缩系统高压的天然气进入城市高中压输配管道后，国内制造反应釜设备的厂家，国内生产反应釜设备的企业，菏泽容器设计制造反应釜造成管道压力升高而危及附近用户的使用安全。