低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器地铁线路应按其运营中的功能定位，分为正线(干线与支线)、配线和车场线。配线应包括车辆基地出入线、联络线、折返线、停车线、渡线、安全线。
地铁选线应符合下列规定：
低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器应依据线路在城市轨道交通规划线网中的地位和客流特征、功能定位等，确定线路性质、运量等级和速度目标；
低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器地铁线路应以快速、安全、独立运行为原则。当有条件时，也可根据需要在两条正线之间或一条线路上干线与支线之间，组织共线运行；
低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器支线在干线上的接轨点应设在车站，并应按进站方向设置平行进路；接轨点不宜设在靠近客流大断面的车站；
低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器地铁线路之间交叉，以及地铁线路与其他交通线路交叉时，必须采用立体交叉方式；
低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器地铁线路与相近建筑物距离应符合城市环境、风景名胜和文物保护的要求。地上线必要时应采取针对振动、噪声、景观、隐私、日照的治理措施，并应满足城市环境相关的规定；地下线应减少振动对周围敏感点的影响。
线路起、终点选择应符合下列规定：
低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器线路起、终点车站宜与城市用地规划相结合，并宜预留公交等城市交通接驳配套条件；
低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器线路起、终点不宜设在城区内客流大断面位置；也不宜设在高峰客流断面小于全线高峰小时单向断面客流量1/4的位置；
低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器对穿越城市中心的超长线路，应分析运营的经济性，并应结合对全线不同地段客流断面和分区OD的特征、列车在各区间的满载率和拥挤度，以及建设时序的分析，低温储罐厂家，低温储罐价格，低温储罐品牌，菏泽容器合理确定线路运行的起、终点或运行的分段点；