菏泽花王30立方液氮储罐，30立方液氮储槽厂家，30立方液氮贮罐制造厂家公园停车场的车辆出入不应造成道路交通堵塞，因此对于停车场出入口与其他人流车流的关系，应按照《停车场规划设计规则(试行)》中的要求执行。此外，停车场应满足一定的遮阴要求，既减少车辆在阳光下暴晒，又提高公园的绿化覆盖面积。
菏泽花王30立方液氮储罐，30立方液氮储槽厂家，30立方液氮贮罐制造厂家园路路网密度是公园单位陆地面积上园路的长度。其值的大小影响园路的交通功能、游览效果、景点分布和道路及铺装场地的用地率。路网密度过高，会将公园分割过于细碎，影响总体布局的效果，并使园路用地指标升高，减少绿化用地；路网密度过低，则通行不便，造成游人穿踏绿地。
根据80个质量较好的公园的统计数据和对40余个综合性公园、居住区公园路网密度的重点分析，菏泽花王30立方液氮储罐，30立方液氮储槽厂家，30立方液氮贮罐制造厂家公园园路路网密度在200m／h㎡～380m／h㎡之间，平均285m／h㎡。规模较大的公园内有更多的绿地以发挥生态功能为主，路网稀疏，因此根据现状大型公园的调研，菏泽花王30立方液氮储罐，30立方液氮储槽厂家，30立方液氮贮罐制造厂家路网密度低值适当调低到150m／h㎡。由于各个公园的内容、地形条件不同，园路路网密度的限制只给出参考范围。动物园一般面积较大，园路便捷地引导游人直达动物展点，在展点附近园路又多转化为参观场地。因此动物园的路网密度均值较综合性公园低，为225m／h㎡。按调查分布在160m／h㎡～300m／h㎡之间。公园内游憩场地功能包括休闲健身、歌舞活动儿童游戏等，其选址、规模和设施配置应有所不同，以满足不同年龄、菏泽花王30立方液氮储罐，30立方液氮储槽厂家，30立方液氮贮罐制造厂家不同兴趣爱好人群的使用要求。