透水混凝土路面宜有路缘，路缘不仅可以为路面结构提供横向支承，还可以控制路面排水。
不同地区的透水混凝土路面设计应满足当地规定的暴雨强度和持续降雨时间，路面不产生径流的要求。
与饮水井的距离至少要30m，以防饮水井中的水受到透水路面下渗水的污染。
包括终端适用性、结合处的荷载转移和边缘支撑等。
透水混凝土路面的终端适用性砼普通路面，透水混凝土路面添加剂，在接合处，可考虑集料互锁。
透水混凝土能有效改善硬化路
透水混凝土能有效改善硬化路面积水情况，还能有效补充城市地下水资源。
随着透水混凝土工程建设领域的不断推广，透水混凝土不单单仅满足透水要求，还需具有一定的强度、吸声降噪等性能。
针对透水混凝土的诸多性能方面，国内外主要从透水混凝土透水性能且力学特性、吸声降噪等使用性能方面进行相关研究。
由于透水混凝土只含粗骨料，其骨料级配相对单一，在成型过程中形成的孔曲折度较大，由于环境中粉尘等固体颗粒物质较多，透水过程中易发生堵塞。
彩色保护剂，其主要成分是聚氨酯。
按一定比例(0.2-0.3/M2)和工具喷雾涂刷，可以増亮颜色，透水混凝土路面添加剂厂家，使得透水砼表面层增加一层抗紫外线的耐磨涂层。
也就是把道路的耐磨性和耐候性提升的一种材料。
这里要注意的一点是：很多工程会忽略前面提到的着色剂，直接添加彩色保护剂。
这种做法在预算有限的情况下不是完全不能考虑，长时间以后，上面的一层保护剂在经过太阳长时间的照射下，会有一点褪色，渐渐会暴露出底下原料颜色。
而如果之前就给原料增加着色剂，就不存在这个问题。
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