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特别是在控制结构近断层反应和中高层结构反应方面有优势。摩擦阻尼器对结构进行振动控制的机理是:阻尼器在主要结构构件屈服前的预定荷载下产生滑移或变形，依靠摩擦或阻尼耗散能量，同时，由于结构变形后自振周期加长，减小了输入，从而达到降低结构反应的目的。
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1、阻尼器和减震器是一样的吗?
答：阻尼器和减震器，这两个是不一样的，因为阻尼器能提供运动的阻力，从而来减耗运动能量的。而减震器，它则是通过吸收撞击动能来减少结构振动载荷的，所以说，阻尼器是一种装置，而减震器则是一种承载装置。
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阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。在航天、航空、、炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。
从20世纪70年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，健身器用弹簧阻尼器批发， 在美国被结构工程界接受以前，弹簧阻尼器，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是考验的漫长过程。
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