乘客门内部基本上也都类似，以欧式房车门为例，内部带有金属把手、垃圾桶、金属扶手、液压杆等等，更一点的还有一些挂衣钩，小储物格和装饰灯带。
看似差不多，但真正使用上的便捷性却大不相同，我们可以看到以上两张图中房车门的金属把手都在门的中下位置，如果从实用角度去看，这两款房车门的设计并不合理。
原因在于：一般C型房车的内部地板都比较高，而我们站在地板上的时候身高也同时加高，那么中低位置的金属把手在开门的时候非常不方便，开门的时候不得不弯腰去开门，便利性受影响。
购买房车之前要看一些细节设计，不是所有的配件拼合到一起就是一款合格的房车，从用户使用角度考虑的车型才是真正适合您的产品，拖挂式房车门的选择同理。
着车就走害处大不知您是否注意到
着车就走害处大
不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。
这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块（俗称ECU）在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。
至于冷车转速升高到什么程度，房车舱门定制，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。
正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。
那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，天津房车舱门，但长期这样就会使发动机“折寿”了。
在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以容易发生磨损。
根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。
因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。
或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好？原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，房车舱门批发，但是这样做有不小的副作用。
汽车维修表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，天津房车舱门厂家，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车好。
正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。
待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。
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