动中通概述
SDP-800A动中通天线是为船载通信系统而设计的天线产品。其主要功能是：舰船在运动中，船载动中通公司，利用GPS/INS组合导航系统提供的位置和姿态信息，通过陀螺反馈稳定和信标精密跟踪技术，控制天线始终自动对准同步，实现与Ku波段实时通讯。
SDP-800A动中通天线技术特点：
l 系统可实现一键全自动操作；
l 系统采用高增益反射面天线及全波导网络，使系统具有较高的增益，确保高清图像及数据的传输；
l 采用高精度北斗/惯性组合导航系统作为控制基础，使产品具有较高的工作稳定性和较长的遮蔽保持时间；
“动中通”系统工作原理
载体在移动过程中，由于其姿态和地理位置发生变化，会引起原对准天线偏离，使通信中断，因此必须对载体的这些变化进行隔离，船载动中通公司，使天线不受影响并始终对准。这就是天线稳定系统要解决的主要问题，也是移动载体进行不间断通信的前提。
“动中通”自动跟踪系统是在初始静态情况下，由GPS、经纬仪、捷联惯导系统测量出航向角、载体所在位置的经度和纬度及相对水平面的初始角，然后根据其姿态及地理位置、经度自动确定以水平面为基准的天线仰角，北京动中通公司，在保持仰角对水平面不变的前提下转动方位，并以信号极大值方式自动对准。在载体运动过程中，测量出载体姿态的变化，通过数学平台的运算，变换为天线的误差角，通过伺服机构调整天线方位角、俯仰角、极化角，保证载体在变化过程中天线对星在规定范围内，使发射天线在载体运动中实时跟踪地球同步。该系统跟踪方式有自跟踪和惯导跟踪两种。自跟踪是依靠信标进行天线闭环伺服跟踪；惯导跟踪是利用陀螺惯导组合敏感载体的变化进行天线跟踪。这两种跟踪可根据现场情况自动切换。当系统对星完毕转入自动跟踪后，以自跟踪方式工作；与此同时，惯导系统也进入工作状态，并不断输出天线极化、方位和俯仰等数据。当由于遮挡或其它原因引起天线信标信号中断时，系统自动切换到惯导跟踪方式。同时，利用先进的移动通信系统传输广播，达到现场转播效果。
“动中通”系统构成
“动中通”是由自动跟踪系统和通信系统两部分组成。
自动跟踪系统
自动跟踪系统是用以保证发射天线在车体运动时对的准确指向。其主要设备有：
(1)天线座，采用卸载和储力方式减小天线传动时的负载惯量。
(2)伺服，采用位置环或速度环控制方式，船载动中通公司，使用模拟硬件提高电路响应速度，减小伺服 跟踪系统的动态滞后误差。
(3)数据处理，使用的数学解算平台，对误差信号、载体的动态信号进行处理，解算出天线的控制信号。
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