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泓弈货运代理与您分享波斯湾航线，运输需求总体企稳，国际物流快递，同时在航商停航措施的支撑下，市场运力规模进一步收缩，上海港船舶平均舱位利用率稳定在90%以上，国际物流专线，并有部分班次接近满载出运。受基本面改善支撑，多数航商执行运价上涨计划，国际物流小包，即期市场运价出现大幅反弹。11月18日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为648美元/TEU，较上期大幅上涨46.9%。
进出口商向海关报关时，需提交以下单证：
1、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。
2、货物装箱单。其份数同。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。
3、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇”章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。
4、货物。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。
5、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，应另填一份退税报关单。
6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。
7、其它有关单证。包括：
(1)经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;
(2)已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的“登记手册”。
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要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标难，国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。
在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。
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