润滑油的性能
(1)适宜的粘度和良好的耐温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动性，机件的磨损程度，燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小，机油粘度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗就会增大，机件磨损增大，清洗及冷却性差，但密封性好，粘度过小，不能形成可靠油膜，不能保持润滑，密封性差，磨损大，功率下降，所以粘度过大，过小都不好，应当适宜，发动机润滑油应用的工作温度范围很广，在300℃左右要求它有足够的粘度保证润滑，在0℃以下，甚至-40℃时要求它有足够的流动性，传动液压油型号，以保证顺利起动，所以要求粘度特性和耐温性好。
(2)清净分散性能好润滑系统产生的油泥等污垢过多时会从油中析出，造成机油滤清器和油孔堵塞，机油的流动性差，活塞环粘着，燃油油耗增大，功率降低等现象，传动液压油代理，为防止上述故障，必须要在润滑油中添加油溶性的清净分散剂，清净分散剂主要分为金属型清净剂和无灰型分散剂，其中，四川传动液压油，金属型清净分散剂能防止活塞环槽中的油泥沉积，对活塞环区的清净能力好，传动液压油销售，单独使用时称为清净剂，无灰型清净剂对防止环槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力强，有时单独称为分散剂，两者好复合使用。
润滑油的基础知识
润滑油的基础知识。
一，密度与相对密度。
相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值对石油液体其标准物质是水。
二，粘。
液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高降低大多数润滑油是根据粘度来分牌号的粘度一般有5种表示方式，即动力粘度运动粘度恩氏粘度雷氏粘度和赛氏粘度。
动力粘度：表示液体在定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕秒（Pas）为单位，习惯用厘泊（Cp）为单位1cp=10-3Pas。
润滑油的构成润滑油是由基油和添加剂组成的，对于发动机油，基础油常约占90%，剩下是添加剂基油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油基础的润滑，冷却，抗腐蚀等能，但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合能的添加剂。
润滑油发动机油的添加剂主要有：添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等上述添加剂并不是多加就好，多项性能要综合平衡因此，润滑油才要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的能优劣因为含量占绝大部分，因此，基油的性能对成品润滑油的能至关重要。
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