通过改变其内部齿轮的啮合位置，维修变速箱，来实现一挡一挡的装换，从而达到变速的目的，每次换挡还必须踩下离合器，这对于我国这样一个经常堵车的路况，怎能用一个累字来形容啊！3、经过多年的研发、优化，目前自动变速箱的技术成熟可靠，故障率低。
AT作为目前比较为可靠的自动变速箱种类，深受消费者的喜爱，应用还是比较广泛的。
第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
此外，各大车企对于10AT的研发也在如火如荼的进行中！其实说了这么多你也发现了，根本就不存在没有瑕疵的变速箱，我们所追求的只是比较大限度的“利大于弊”。
一些爱车者喜欢驾驶手动挡汽车，因为手动档汽车在起步以及行驶中加速、超车时比自动档车快。
对于手动变速箱，可以说比较直观的感受就是“繁琐”了，在行驶过程中需要不停的拨动变速箱杆。
2、要经常检查自动变速箱油液位是否正常。
自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右。
误区二：无需换油；很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。
而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器“短命”。
变速箱保养误区：误区一：变质才换；自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程来更换。
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