润滑油的种类
1根据基础油分类。
根据基础油分类，益佰润滑油分为两种，种是采用矿物基础油，并加上各有关的添加剂调和而成，另种是利用化学方法生产的合成油，这种油性能比矿物油更好，但价格也昂贵一些。
2据粘度分类。
根据粘度分类，SPC润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种，单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油，但如果发动机的温度润滑油超过其的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用，单式粘度润滑油的分类为SAE304050（SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示）复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度
润滑油的作用
1，润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2，辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用，润滑油但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3，清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物，油泥，磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，涡轮蜗杆齿轮油，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
润滑油脂的基本性能
（1）外观（色度）。
油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性，对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅，但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
（2）密度。
密度是润滑油简单，常用的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含碳，氧，硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，润滑油含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。
（3）粘度。
粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标，在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
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