大华蓄电池DHB12-200 12V系列产品简介

技术性能：
1.DAHUA牌蓄电池***的结构和密封技术，有效地保证了电池的防漏作用，从而保证了电池能够在各种状态下工作，而不影响其容量和寿命。
2.DAHUA牌蓄电池内的电解液，利用多孔率的玻璃纤维材料与极板相结合的电解液悬浮系统，完全吸收和容纳了电解液，无任何硅胶类或污染类产品被用于悬浮系统中。
3.DAHUA牌蓄电池并入了内设计，控制了气体的产生，并能引导在浮充使用时所产生的99%的气体的再结合。
4.DAHUA牌蓄电池，无须检查电解液的比重，或在浮充使用寿命期内对其加液，事实上，此类免维护电池并无后备供应品。
5.所有的DAHUA牌蓄电池都装有安全排气阀，当气压达到0.98~196.1 kpa??1??70??1??72大气压时，将自动排气，因此，在蓄电池内部将不会有过多的气体积压。
6.高质的铅—钙—锡合金板栅。无论是浮充使用或循环使用，甚至是在多次的过放电状态下，都具有很强性能和很长的寿命。
7.在常规深度的放电状态下，??1??70??1??72DAHUA牌蓄电池反复充电次数可达500次以上。
8.DAHUA牌***系列电池，在浮充使用状态下，使用寿命可达3-5年。
9.DAHUA***系列蓄电池，在正常室温下，每月的自放电率为3%。
10.在周围温度变化范围较大的情况下，DAHUA蓄电池仍可能正常工作。
11.DAHUA牌蓄电池在深放电的状态下亦可恢复其容量。

DAHUA蓄电池应用范围
⑴ 电话交换机；办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统
⑶ UPS不间断电源；应急照明EPS
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明；便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯
⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源??1??70??1??72

??1??70??1??72

型号	电压	容量(AH)			外形尺寸(mm)				重量(Kg)
型号	电压	20hr	10hr	5hr	长	宽	高	总高	重量(Kg)
DHB1270	12	7	6.5	6	151	66	95	100	2.35
DHB12120	12	12	11.2	10.2	151	99	95	100	3.9
DHB12170	12	17	15.8	14.5	180	77	168	168	5.05
DHB12260	12	26	24.2	22.1	166	175	125	125	7
DHB12330	12	33	30.7	28	196	131	156	180	10.8
DHB12400	12	40	37.2	34	198	166	171	171	12.9
DHB12550	12	55	51	46.5	228	137	210	229	15.1
DHB12650	12	65	60	55	350	167	179	182	17.8
DHB12700	12	70	65	59.5	259	168	208	227	20
DHB12750	12	75	69.5	64	259	168	208	227	21
DHB12800	12	80	74	68	259	168	208	227	23
DHB12900	12	90	84	76	307	169	211	229	24
DHB12-100	12	100	93	85	328	172	222	222	24.5
DHB12-120	12	120	111.5	102	409	177	225	225	30.2
DHB12-150	12	150	139.5	127.5	483	170	241	241	41.8
DHB12-200	12	200	186	170	522	240	219	240	60.4

大华蓄电池构造与电解液：
正极板
是一种附有多空率二氧化铅为活性物质的铅锡板栅的电极板。
负极板
是一种附有以海绵状铅为活性物质的铅锡板栅的电极板。
电解液
电解液是在电池的电气化反应中，被用来作为中介物，以传导电离子的稀硫酸。
隔离板
隔离板在电池中起留滞电解液，隔离正极和负极，防止短路的作用，采用非织造结构的良性玻璃纤维棉，此种材料在稀硫酸电解液中具有稳定的化学性能。因具有高孔的特性，在电池内活性物质的反应中，隔离板起着留滞电解液的作用。
阀（单项阀）
是由橡胶材料制成的一种单向阀，由于错误充电，充电机故障或其他异常现象，而导致电池产生过充，并产生大量气体时，排气阀将打开，以排出的电池中过量的气体，保持气压在规定范围内（7.1 to 43.6 kpa）。在电池正常使用中，排气阀关闭以阻止外界空气进入，以防止空气的氧气与负极的活性物质反应。
正负极板端子
根据不同类型的电池，正负极板的端子可有短小突出的插销式、门闩式、螺丝状式或引线式等。端子的密闭性是靠一种能保护点入粘合剂的通道结构和环氧类粘合剂来完成的。
当***一致认为锂离子电池仍是电动汽车的主要能源储备方式时，一些具有前瞻性的公司已经开始考虑采用***电容产品作为锂离子电池的一种良好补充设备。