耐普蓄电池NP12-7 12V7AH技术规格
耐普蓄电池运行参数包括蓄电池的单体电压、电池组电压、电流和环境温度等参数。目前,对于这些参数的测量主要依靠人工定期巡检和在线式电压检测仪来完成。电压、电流和环境温度是耐普蓄电池的运行参数指标,也是蓄电池稳定运行的基本的保障。恶劣的运行环境将大大缩短耐普蓄电池的使用寿命,加大蓄电池的安全隐患。环境温度过高,会加速蓄电池失水,造成蓄电池失效加速。在35℃时运行耐普蓄电池的劣化将加速一倍;在55℃时,对于耐普蓄电池浮充一个月所造成的劣化相当于在25℃时浮充一年的等级。同样,过高的充电电压也将大大加速蓄电池的劣化速度。当充电电压或环境温度过低时,蓄电池的容量饱和度很难达到,也直接体现为蓄电池放电容量不足。过放电对于耐普蓄电池的损害是非常大的。对于串联使用的蓄电池组,由于耐普蓄电池个体之间的差异,放电过程中不同耐普蓄电池达到终止电压的时间差异很大。电池组中的某些劣化蓄电池达到放电终止电压的时间往往大大提前于其他耐普蓄电池。以电池组电压为单位计算放电终止电压,易造成蓄电池组中部分劣化双登蓄电池过放电甚至是深度过放电,加速耐普蓄电池组中故障蓄电池的出现。放电过程中,当电池组中出现达到终止电压的单体双登蓄电池时应停止放电,而不是以电池组电压为参考标准。
但是,仅仅对于蓄电池的电压、电流和环境温度进行监测还无法达到有效维护耐普蓄电池的目的。双登蓄电池运行环境参数监测的意义更多体现在对于双登蓄电池运行环境的合理性检测,而不是耐普蓄电池故障的排查。性能很差的耐普蓄电池在浮充状态时,端电压的变化并不明显,甚至有“浮充电压正常但放电时出现严重故障”的情况[1]。而等到耐普蓄电池放电时发现异常,往往为时已晚。
(3)耐普蓄电池阻抗/电导在线监测
耐普蓄电池的阻抗/电导测试技术是目前公认的蓄电池故障快速检测方法,也是蓄电池在线监测管理的发展方向。该技术在民用中已经得到了较好的普及,对于手机电池和汽车电瓶的故障快速检测都是基于蓄电池的阻抗/电导进行判断的。
在工业电源蓄电池检测领域中,除电工学会IEEE1188将蓄电池阻抗测试列为日常检测内容外,美国的TIA-92(数据中心通用基础设施建设规范2005年版)和我国的GB50174-2008(电子信息系统机房设计规范)也将蓄电池阻抗在线监测列为数据中心双登蓄电池的重要监测指标。
目前采用的电池内阻测试设备主要分为在线式与离线式两种。在线式测试系统,能自动化的、持续的监测各单体蓄电池参数,实现对于耐普蓄电池的生命周期全过程管理。离线式测试系统(如手持式仪表),偏重于电池筛选过程,可确保电池使用前的*性。从实现手段看,分为直流放电法和交流注入法。
直流放电法(U.S.PatentNo:5,744,962)通过对耐普蓄电池瞬时大电流放电,并测试蓄电池端电压跌落获得蓄电池内阻数据。如图2所示。
直流放电法有以下几个主要的缺点:需要对电池进行大电流放电;不能测量蓄电池的极化内阻即电化学内阻;与蓄电池连续放电容量相关性差。
但是,直流放电法由于采用了瞬时大电流放电的方式,对于在实际使用中需要使用电池瞬时大电流放电的场合(如发电机启动电池),这种方式还是具有一定使用意义的。
交流注入法采用向耐普蓄电池注入一定频率的交流信号实现阻抗的测试。交流法测试原理图如图3所示,将一定幅度的交流电流信号注入到蓄电池中,同时捕捉蓄电池的电压反馈。
交流法测试的耐普蓄电池内阻,能在很大程度上体现出蓄电池的电化学特性,其测试方式的科学性较强。同时,由于采用交流注入的方式,会对电池系统中的纹波造成一定影响。对于直流系统特别是对于纹波要求较高的场合,直接采用交流法会对电源质量造成一定的影响。
关于耐普蓄电池的阻抗和电导的区别一直以来有一定的争论。电工学会对于耐普蓄电池的阻抗和电导的测试方法进行了如下的定义:将已知频率的恒定电流注入到耐普蓄电池,通过对耐普蓄电池端电压反馈进行测试,获得的数据为耐普蓄电池的阻抗;将已知频率和振幅的交流电压加到耐普蓄电池的两端,测量所产生的电流,获得的数据为耐普蓄电池的电导。即通过施加恒流信号,测试耐普蓄电池电压反馈的方法为阻抗测试法;通过施加恒压信号,测试耐普蓄电池电流反馈的方法为电导测试法。经过对于目前世界市场主流的耐普蓄电池测试设备分析和比较,以MIDTRONIC、BTECH、GRANDPOWER等为代表的主流耐普蓄电池监控设备生产厂家均采用恒流方式进行耐普蓄电池的阻抗测试。也就是说,市场上主流的耐普蓄电池阻抗测试设备,不管显示的是双登蓄电池的阻抗或是电导,实际上都是基于电工学会定义的耐普蓄电池阻抗测试方法实现的。因此,目前对于阻抗/电导的提法,主要针对于采用直流大电流放电法测量双登蓄电池内阻而提出的。耐普蓄电池的阻抗/电导测试的实质是针对于耐普蓄电池在一定频率下复频阻抗的测量,除了应体现蓄电池内阻的欧姆内阻之外,还要综合考虑耐普蓄电池的极化内阻等复频阻抗。在很多研究方法中[3],采用图5作为电池阻抗分析的等效电路。从等效电路,能够看出对于双登蓄电池进行复频阻抗综合分析而不是单纯的内阻分析的必要性。