中船重工第七一二研究所是国家重点科研单位，是国内电力推进装置研究所。长海新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势，使公司具备国内研发平台和技术实力。公司研制、生产的蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品，广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机电、家电及相关武器装备等领域。公司是舰船动力电池行业的，也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用技术，自主研发的高性能蓄电池，具有工艺先进、容量大、寿命长、维修率低等显著优点，具备成为升级换代产品的优势。
铁路机车用阀控式密封铅酸蓄电池：
6-FM系列产品适用范围:
1.通讯系统备用电源
2.电力系统
3.办公自动化系统电源
4.消防、安全及报警装置电源
5.电器、医疗设备及仪器仪表电源
6.各种UPS设备
7.各种应急照明系统
6-FM系列产品特点:
1.完全密封，无需补液，免维护
2.体积小，能量密度高，输出功率大
3.内阻小，自放电低
4.不污染环境，不腐蚀设备
5.没有游离电解液，可任意方向放置
| 电池型号电 压（V）额定容量C10(Ah)大 外 形 尺 寸（mm）质 量 (Kg）长宽高总高DM-17021701728532237512NM-420242020017837037538NM-450245022318737037040TM-4502450245180370375386-TM-601260265200220225266-TM-40124019816517117516 |
STAR-斯达®牌NM内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司独立研制开发的产品，采用当代技术，具有结构新颖，安全阀控，低温起动能力好，抗冲击，耐振动，循环使用寿命长，内阻小，自放电率低，比能量高等优点，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是内燃机车起动用理想的电源。该产品经检测符合铁道部319#《机车用阀控密封铅酸蓄电池订货技术条件》和国家标准《内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池》的规定。
STAR-斯达®牌DM-170电力机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司自主研制开发的产品，该产品经检验符合国家铁道部《铁路机车车辆用阀控式密封铅酸蓄电池》标准。与同类产品相比，该产品采用先进的板栅设计，拥有可靠性高的密封技术、有效的防震、防热失控技术和可靠的大电流放电性能，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是电力机车配套使用的理想直流电源，适用于铁路电力机车车内照明及辅助用电设备。是铁道部定点十八家蓄电池供应商，经济效益明显。
铅酸蓄电池行业“风暴”还在升级。
作为“风暴眼”的“卫生防护距离”争议正在强化。其中，“500米”被作为一刀切标准，对铅酸蓄电池行业进行休克式治疗之后，正被相关利益方竞相游说。
中国电器工业协会铅酸蓄电池分会与中国电工技术学会铅酸蓄电池委员会形成共同建议：“建议卫生防护距离修改为200米，甚至更少一点。”
中国电器工业协会铅酸蓄电池分会已将《铅酸蓄电池行业准入条件》(以下简称《准入条件》)起草完毕，经行业内讨论后已报送工信部。《准入条件》预计今年下半年出台。
除了“卫生防护距离”，与之铅酸电池行业发展相关的20个配套政策也在酝酿中。这或将引发该行业的新一轮、洗牌。
铅酸电池新增产能不再获批？
新增产能与淘汰产能加市场增量“等量置换”原则
据《准入条件》显示，对新建项目和现有企业都提出了明确的要求。对新建项目从产业布局、技术装备、安全及整体工艺等方面提出明确要求，并且确定了现有项目扩建均应采用节能减排的内化技术。
另外，铅酸蓄电池的产能将在现有基础上不再扩张。
《准入条件》要求各地工业和信息化主管部门“坚持新增产能与淘汰产能加市场增量‘等量置换’的原则，严格控制新建项目，并使其符合本地区资源能源、生态环境和土地利用等总体规划的要求。”
但《准入条件》显示，对于可能要淘汰的铅酸蓄电池企业，并没有给出具体的产能以及资金标准。
但在《铅酸电池行业现场环境监察指南(征求意见稿)》的配套细化标准中会有体现。包括《准入条件》、《铅蓄电池厂卫生防护距离标准》、《清洁生产标准 铅酸蓄电池行业(征求意见稿)》和《电池行业清洁生产评价指标体系(试行)》等20个细化配套标准。”业内人士介绍。
STAR-斯达®牌NM内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司独立研制开发的产品，采用当代技术，具有结构新颖，安全阀控，低温起动能力好，抗冲击，耐振动，循环使用寿命长，内阻小，自放电率低，比能量高等优点，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是内燃机车起动用理想的电源。该产品经检测符合铁道部319#《机车用阀控密封铅酸蓄电池订货技术条件》和国家标准《内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池》的规定。
STAR-斯达®牌DM-170电力机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司自主研制开发的产品，该产品经检验符合国家铁道部《铁路机车车辆用阀控式密封铅酸蓄电池》标准。与同类产品相比，该产品采用先进的板栅设计，拥有可靠性高的密封技术、有效的防震、防热失控技术和可靠的大电流放电性能，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是电力机车配套使用的理想直流电源，适用于铁路电力机车车内照明及辅助用电设备。是铁道部定点十八家蓄电池供应商，经济效益明显。
正是因为大容量电池储能系统对我国风能等可再生能源实现并网有着十分重要的作用，目前我国也正在积极研发各种先进的电池储能技术（如钠硫电池、液流电池、锂电池等）。据了解，大容量储能电池一般都是指兆瓦级，目前有两种技术路线，上述把电池并联做成较大容量，以锂离子电池技术为主；另一种是专门开发大容量电池，上主流的技术是钠硫电池，目前在国外已经有上百座钠硫电池储能电站在运行，是各种先进二次电池中成熟和潜力的一种。