在贸易过程中重要的两个方面，一是交通基础设施发达的硬环境，二是尽力清除关税壁垒的软环境。特别是跨境电商，只要将这两方面的难题解决了，做跨境的70%的痛点就迎刃而解了。
而我们要来谈一谈，究竟国家有何政策来应对这两座大山？首先，从世界经济发展史来看，欧、亚、非大陆整个版块内陆国家众多，相对来说受崇山峻岭的阻隔，经济发展比较滞后。但随着高铁技术的创新和发展，速度逼近飞机，且铁路可以穿山越岭、逢水架桥的技术也不在话下。
所以众多内陆国家经贸畅通的交通物理条件的实现已可寄以厚望，能助以一臂之力的目前就是倡导“一带一路”且践行颇有建树并且高铁技术发达的中国。由此可以看出，“一带一路”是可以协助解决此问题，并且带动跨境出海。
因为“一带一路”辐射到中东中亚以及东南亚地区，并中东跟东南亚又是新兴的跨境电商蓝海市场。外贸工厂完全可以将这两个市场放在选择的范围之内，加上从去年开始B2B行业一直在不断攀增，布局中东以及东南亚的B2B，是接下来跨境电商的趋势。！
中东电商市场的选品以及包装，会有一些规则，对这些方面了解不多的卖家就很容易血亏。所以，刚刚要进入中东的卖家，选择当地的老牌B2B电商平台，是较为稳妥的办法。
中东的老牌电商平台Tradekey，始终践行着立足于中东，聚焦全球的平台理念。即使平台是中东的，但是买家询盘是来自全球各地。
无需担心现在选择了中东的平台，以后想要转向其他国家或者市场发展，还需要再次换平台。
接下来，我们来看第二老大难，就是关税。RCEP受关注的红利，是协议实施之后协议内的国家88%及以上的产品将会实施免关税。这就意味着不仅打破了关税壁垒，对买家来讲还是一大笔营收。
RCEP还简化了海关通关手续，在可能情况下，对快运货物、易腐货物等争取实现货物抵达后6小时内放行，促进了快递等新型跨境物流发展。
其实这在很大的程度上，促进了食品出海东南亚。食品卖家可以考虑出海东南亚，不仅因为RCEP免除了大部分关税，更是因为东南亚的饮食习惯跟国内极其相似的，加上东南亚又是华裔多的地区，更乐意去采购国内的产品。