力得蓄电池6FM-120 GFM系列产品简介
他声称，天然气此前曾作为数据中心运营商的临时能源，当时有个运营商怎样都无法连接到电网。McAuley称：“我在两年前看到的个临时天然气连接，这持续了大约18个月到两年的时间，直到数据中心的电网连接搭建完成。”
现在有些数据中心在构建时，已在规划文件中列明天然气作为主要能源。近的例子是一个位于都柏林的开发项目–由三个两层数据中心组成，该数据中心于2018年1月获得了芬格尔县议会规划主管的批准。
“这在基础设施方面来看是可行的（其他人也可以效仿），这可能需要花费几百万美元，并需要在数据中心提供降压系统，然后在现场产生电力。”
然而，许多超大规模云公司都曾作出可持续性承诺，他们使用天然气可能会面临困难。解决这个问题的一种方法可能是通过天然气网提供生物质能。
他表示：“这里可能需要几年的时间，生物质能才可达到让数据中心与农民签订电力购买协议的数量，并且可能直接从他们那里购买气体。尽管如此，在的支持下，这些机制已经开始发展。”
据工业和信息化部11月26日消息，2019年11月22日，新能源汽车动力蓄电池回收利用政策标准培训会在江苏省南通市召开。江苏、天津、湖南、甘肃等试点省市工业和信息化主管部门，新能源汽车生产、动力蓄电池生产、报废机动车回收拆解、综合利用等企业及科研机构、高等院校等单位的相关负责同志参加会议。工业和信息化部节能与综合利用司一级巡视员李力出席会议。
工信部：推进动力蓄电池回收利用 将加快标准研制工作
李力介绍了新能源汽车动力蓄电池回收利用工作进展及取得的成效，强调推进动力蓄电池回收利用，有利于保护环境和社会安全，提升资源循环利用水平，实现新能源汽车产业高质量发展，促进生态文明建设。在后续工作中，将进一步加强管理制度建设，强化政策衔接，推动建立企业履责约束机制，提升全生命周期溯源监管水平，完善梯次利用管理等配套措施，加快标准研制工作。各相关企业要切实履行主体责任，全面落实回收利用及溯源管理要求，加快构建高质量、高水平、高效率回收利用体系。地方要充分发挥引导和监督作用，强化部门联动，加大政策宣贯力度，促进产业链上下游深化融合。
本次培训会的主题是新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南以及动力蓄电池回收利用标准宣贯。会上，有关专家详细解读了政策及标准的主要内容，中国铁塔、湖北格林美、浙江华友、上海华东拆车等企业分享了梯次利用及再生利用技术创新与市场化应用、报废新能源汽车回收拆解等实践经验。