日月潭蓄电池REDSUN12-12 12V系列产品简介
日月潭太阳能蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。 2、用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。 由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。 3、免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。 4、免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。 5、免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。 6、对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。 一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。 7、蓄电池的正确使用和维护 免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。朗旭电子供货221 高经理 qq留言7 供应日月潭蓄电池ups专用蓄电池山东厂家供货商TOYO蓄电池型号参数表： 型号 额定电压 十小时率容量 AH 大外型尺才（长*宽*高） 大约重量 （V） 长 宽 高 Kg 6GFM.5 6GFM4.5 6GFM9.5 6GFM5.5 6GFM1.5 6GFM2.0 6GFM4.0 6GFM7.5 供应日月潭蓄电池ups专用蓄电池山东厂家供货商1.严格按合同要求提供符合设计规定，质量合格的产品 2.严格控制和检查进场原材料，配件的质量 3.保证提供的电池是工艺完善，检测手段完备，决无缺陷的产品 4.对电池的性能，包装，运输，技术支持，服务等方面负全责 5.按合同提供相关的安装图纸和质量标准，为安装使用提供便利 6.检测发现电池有质量缺陷，保证几时向客户通报决不隐瞒。 在安装和运行中出现故障以保证用户正常使用为前提，先解决现成问题，恢复系统运行，再研究分析责任归属 7.客户收货时发现外观缺陷和配件缺失，我厂将负责尽快免费补齐缺失部分配件及更换缺陷电池 8.在保证电池品质的前提下，保证提供完善的售后服务，技术支持和客户培训 UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命
日月潭蓄电池REDSUN12-55 12V系列产品简介在现有的所有替代燃料电池里，EV和PHEV无疑是未来减少油耗和减少排放的好的选择，从民用车到赛车上的普及，混动和纯电动车都已经得到大多数人的认可。在我国来说，受益于了政策的影响，使得新能源车得以以一个少有的速度在发展着，而储能对于EV和PHEV来说相当重要，基于电子产品在技术上的积累，动力电池在发展上有了一定基础，在一个较高的基础上的起步，使得在动力电池在如今的应用上也有了相当良好成绩。我们就来聊聊这个新能源车的另一颗心脏--动力电池。
在电动车和混动车上，有三个影响其发展的问题，一是应用成本问题，好比如我们买一电动或混动车，由于锂电池相对较高的价格，后直接导致的是消费在购买一台车的时候，要比买普通汽车贵几万块钱，无疑超过消费者对同等级车的消费预算；二是电池的循环寿命和日历寿命问题，也就是电池的充放电次数和使用时间的问题；三是不容忽视的安全问题，近的电动车自燃的新闻也使消费者更加关注这个问题，高品质材料、安全监测和更高的制造标准在安全性的提高方面起到相当重要的作用。然而对于动力电池这一切，你又了解多少呢？
目前能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子蓄电池。
目前市场上能够大量提供的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池已经有130年的历史了，可以说是使用多的蓄电池。它的性能可靠，生产工艺成熟，价格也较低。目前已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池，使用中不需要补充水分，免维护。其主要化学反应是：PbO2+2H2SO4+Pb←充电、放电→ PhSO4+2H2O+PhSO4