交通物流是市场经济的经脉，也是民生保障的重要支撑。随着新的组合式税费支持政策红利逐步释放，越来越多的市场主体享受到了“真金白银”的政策“加油包”，以看得见的“加速度”让交通物流企业“回血”，打通大动脉、畅通微循环、保障产业链供应链稳定。
税费红利“加油”，跨境物流跑出“加速度”
随着一系列重大国家战略的实施，加之众多国际合作机制在云南交汇叠加，云南的区位优势愈发凸显，云南的跨境物流随之呈现快速发展的态势。
为畅通“双循环”，促进外贸发展，帮助跨境物流企业“减压”，云南省税务部门与企业建立“一对一”结对服务关系，联合财政、市场监督管理部门、人行等部门制定“一企一策”，确保各项税收政策红利直达市场主体。
畹町芒满通道是目前云南乃至全国对缅贸易的重要陆路口岸通道，是中缅跨境物流目前繁忙的口岸。瑞丽市畹町某物流有限公司背靠畹町口岸，跨境仓储物流生意一度风生水起。面对国内国际疫情双重压力，这个边境小城的跨境物流公司面临着运营停滞、资金紧张、人工成本上涨等重重困难。“公司享受着国际运输服务享受免征增值税的政策，今年以来减免了3万多元。”公司财务负责人王根莲表示。2022年5月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式对缅甸生效，中缅友好经贸关系发展将步入一个新阶段，双方贸易便利化水平将进一步提升，中缅跨境物流业也将迎来新的发展。
作为云南新晋“网红”，中老铁路开通运营半年以来，中老铁路客货运输呈现量质齐升态势，国际黄金物流大通道作用日益显现。云南省税务部门聚焦中老铁路沿线物流企业堵点卡点问题，推出一系列税务专属服务，确保企业及时享受税费优惠政策。
“随着中老铁路的开通运营，带来了安全、高效、绿色的运输环境，不仅降低了我们的运输成本，更为我公司扩大了业务范围，现在我们可以直接通过铁路将货物发往全国各地，乃至老挝、缅甸。有了这么好的税收优惠政策，我们有信心做大做强。”西双版纳某有限公司负责人海啸说。据悉，该公司今年以来享受各项税费优惠10万元，为企业发展注入了新的动力。
真金白银“打气”，物流企业驶上“高速路”
受疫情、油价等因素影响，交通物流行业大多面临着经营收入“缩减”、货运成本增加、人工劳动力费用提高等困境，“真金白银”的“减负”是企业挺过难关、增加底气的关键一步。
陇川县某物流有限责任公司是当地“老牌”物流企业，一直和当地大型企业合作，订单有保障。“公司基本的运输业务量目前还可以，但受疫情影响，运输成本直线上升，而运输费用不变，我们的利润少了很多，有段时间甚至亏本经营。不过好在有国家财税政策的扶持，我们挺了过来。”企业法人李自海说道。据悉，今年以来该公司享受各项税费优惠政策近13万元，大大缓解了企业的资金压力。
税费优惠政策落实快一分，企业发展就快一步。云南某物流有限公司财务人员廖显燕对税费政策红包落地速度很满意，“足不出户的退税办理体验很好，从网上申请到税款到账只用了五个工作日时间，100多万元的留抵退税让我们发展更添信心。”
与政策“红包”需要快速落地一样，新鲜果蔬肉类同样需要通过冷链物流时间送到远方的餐桌。云南某农产品有限公司依托冷链物流技术，实现了高原特色蔬菜终端送达，无接触新鲜配送。该公司董事长杨卫表示：“得益于云南省现代冷链物流的发展，得益于好的政策，深山的新鲜绿色蔬菜，走出了村庄，走向了城市；大山里的贫困村，走出了发展路子，走成了美丽乡村示范村，走在了乡村振兴的大道上。”
杨卫算了一笔红利账，仅2022年1—5月，该公司就享受增值税免税销售额达9744万元。