四、东南亚电商发展概况
1、东南亚电子商务交易总额不断攀升
东南亚的电子商务经济近年来发展迅猛，已经取代了线上旅游服务，成为了互联网经济大贡献来源。2015年东南亚电子商务交易额仅有55亿美元，在2019年就超过了380亿美元。预计到2025年，东南亚的电子商务交易额将会达到1500亿美元，较前一年的预测数额增加了500亿美元。
2、 东南亚电子商务市场具有双重属性
东南亚电子商务市场具有双重属性，一方面东南亚是一个整体，除印尼依靠人口基数拥有庞大的，其他国家都相对较小，因此无论是域内还是域外电商平台都会进行跨境交易。另一方面，东南亚虽然在大多数情况下作为整体市场出现，但是内部各国之间还具有相当大的区别。比如印尼、马来西亚和文莱是伊斯兰国家，而泰国、柬埔寨等国是佛教国家，菲律宾是天主教国家，印尼和菲律宾都是群岛国家，而泰国、马来西亚则属于大陆国家等等。这就意味着，在电商的运营上，需要因地制宜，精耕细作。
五、东南亚电子商务面临的问题
1、跨境物流与后一公里配送成本高、难度大
电子商务成本结构中物流成本和服务占据整体成本一半以上，东南亚地区由于基础设施建设落后，地形破碎，物流更是影响电商发展的主要障碍。除少数域外电商拥有自建物流渠道外，大部分域内电商企业多采用海外仓+第三方服务的模式降低物流成本，提高服务质量。
TOPMART 正是在提供仓储的基础上，为卖家提供拣货、代发快递、COD代收货款、退换货处理等一系列服务。同时免费为客户提供WMS订单、库存、发货管理系统，可以很方便地远程管理库存，高效率地处理订单，帮助客户提高效率，准确度，降低运营成本。
2、消费者与商家信任成本高企
东南亚电商的发展困境在于消费者与商家信任之间缺乏信任，菲律宾和越南两国普遍的结算方式是COD货到付款。为了打开市场商家多采用包邮的方式，因此平均毛利在20%左右，但是退货需要商家自行承担运费，成本在25%左右，而且COD带来的长账期让小卖家经营风险进一步上升。对于消费者来说，普遍担心商品质量和虚假发货问题。
主要亏损点在于新手卖家朋友不懂跨境电商的运费计算逻辑，包括在包裹重量上不是很细心，导致运费把利润侵占甚至出现亏损。但是，如果你学习过运费的计算逻辑和藏价逻辑，这个问题是完全可以解决掉的，不是什么大问题。
在这样的环境下，小卖家们该何去何从呢？这个时候，趋势，就显得尤为重要。跨境电商是跨境电子商务的简称，是指分属不同国家或地区的交易主体，通过电子商务平台实现商品交易的各项活动，并通过跨境物流实现商品从卖家流向买家以及相关的其他活动内容的新型电子商务应用模式。跨境电商源于电子商务，属于电子商务范畴，是电子商务的一种新型应用模式，既包括海淘 代购 跨境零售，又包括跨境B2B模式等，凡是借助电子商务模式实现跨越关境的商业活动都归属于跨境电商的范畴。
数字贸易与跨境电商的区别
、电子商务以现代信息网络为载体，而数字贸易以数字化平台为载体。
第二、跨境电子商务平台是双边平台，助力“买全球、卖全球”；全球数字贸易平台是多边平台，通过匹配更多数字化工具和手段，助力“全球买、全球卖”。