上，顺丰果断开通深港两地货运包机航线，以每周6班的频次运行，由波音767货机执飞，初步计划运行至4月初。这条史上短全货机货运航线，释放出深圳稳定大湾区及全球供应链、产业链的大诚意。
疫情时刻，众多深圳企业克服困难，按时按约、保质保量完成各项订单，齐心保障产品稳定交付，加强国际产能合作。他们在疫情中所展现出来的韧性、责任和担当，在为维护全球产业链、供应链稳定贡献“中国力量”同时，也将为深圳赢得越来越多有远见的国际市场青睐。只要把眼光放长，就会发现，这里不仅有规模巨大的市场，还有快速兴起的产业；不仅有短期帮扶的举措，更有优化营商环境的长效机制，未来，深圳在全球产业链供应链的综合竞争力不会减弱，只会增强。
效率优势
效率，是衡量供应链竞争能力的重要指标。
疫情中，深圳企业纷纷强化数字化能力，生产企业开展数字化供应链解决方案建设，服务企业加快数字化转型，打通线上线下全渠道服务链条，物流企业重视无人技术与智能装备在行业中的应用和推广，以效率优势为供应链稳定护航。
飞协博是一家诞生于美国硅谷的科技型货代，平台80%货物来自中国市场，如今其在深圳设立了中国市场线下仓库，其深圳办公室已拥有超过300名员工，并新设了研发中心。依托其独特的云软件和数据分析平台，公司为全球物流和供应链人士提供快速、可预测的运输时间、可视化的运输渠道，以及更低的运输成本。过去一年，飞协博成功为112个国家和地区的客户运送了价值近190亿美元的商品。
来自深圳市物流与供应链管理协会的调研数据显示，过去一年，93%的深圳物流与供应链企业都在实际运营中积极运用物流信息化技术、新一代智能技术及自动化、智能化物流装备，加快物流信息化、自动化、智能化发展，以节省物流成本，提高运输效率，提升核心竞争力。
西泽研究院院长、长江产业经济研究院特聘研究员赵建指出，抓住新一轮科技浪潮构建“工业互联网+数字供应链”，可以一方面大幅度提升产业链供应链抵御疫情等线下突发事件冲击的能力，另一方面提高工厂的智能化水平和供应链的敏捷管理能力，让生产更“聪明”，让供应链更“柔韧”，从而让本土化供应链，在保持稳定安全的同时持续发挥出全球供应链的效率优势。
提升全球供应链效率，推动更多中国企业和商品走向国际市场，除了关注国际海运、空运、班列、公路卡航等头程运输外，海外仓等尾程物流服务也日益受到重视。据商务部数据，我国现有海外仓已超过2000个，数量约是2019年的2倍。作为全国跨境电商重镇，深圳在新赛道上快马加鞭，奔腾活跃。谷仓今年迎来泰国、韩国和中国香港海外仓开仓，加上此前已有的日本、澳洲市场，环太平洋仓群已现雏形；递四方截至2021年建成的海外仓已达40个，面积近100万平方米，覆盖全球16个主流国家，目前正着手布局海外仓3.0版本，通过海外仓AGV设备，以及强大的数字化运营，逐步实现运营系统化、智能化决策。