森鸿国际物流跨境电商小包运输优势专运普货和部分特货拒签率%天返款两次平均签收率%；自己装
袋清关分拨返款；免费次派送，派送为日派，可处理派送；拥有自己分公司，配备有清关财务
操作派送人员；免费提供运单和操作系统；客户须知外包装必须符合内装物本身的要求如防压抗冲
击防霉防锈防震防静电等。外包装必须符合“装卸机械”和“装卸方式”如叉车作业吊车作业以及
人工装卸等。外包装必须符合“储存”适应性如头标志的易于识别性，存放场地及设施的适应性等
要做好葡萄牙海运专线服务，就需要找寻一家实力比较强的，在市场上的口碑比较好的，服务比较全面，比较好的海运货代公司。那么以下的这些内容可以作为你判断的标准。
葡萄牙海运专线服务包涵什么：
1、葡萄牙海运专线在价格操作方面，相对来说比较实惠与简单，所以很多货主通过都会选择海运到葡萄牙
2、如果是小批量的货物，我们一般可以采用葡萄牙海运拼箱的形式，这样也可以节省到葡萄牙的海运费
3、专门为海运到葡萄牙的货物，提供了海运运输状态信息查询服务
4、中国到葡萄牙海运专线服务包括，收货、装柜、出口、报关与清关、派送等
5、葡萄牙海运时效一般为15天天左右到门
葡萄牙普通货物报关相关资料：
出口报关单报检单
出口报关报检委托书
买卖合同
装箱单
其它需要资料
进行海运运输的时候应该注意哪些事项：
首先如果是易碎品需打木架且提供易碎品保函;其次要求葡萄牙那边的收货人保持电话畅通，及时联系收取货物;然后有些海运货代公司是有提供免费派送到门的;后确认货物是否可以托运及价格确认和货物包装上一定要注明唛头。
葡萄牙海运双清到门费用：
1、葡萄牙海运专线双清关直接送货到门
2、包办中国出口一切手续收货、装柜、出口、报关与清关、派送
3、每周固定发船三次，分别是周一、周三、周五截关装柜
4、葡萄牙收货人只需缴付7%的进口GST(消费税)，不需另交其他任何费用
5、单独报税，食品、医疗、化妆品等进口报关报税。
对于海运到葡萄牙货物的相关规定：
1、凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品，严禁收运
2、凡是国家法律、法规和有关规定限制运输的物品，必须符合规定的手续和条件后才能承运
3、货物的重量、包装、包装尺寸、标记以及托运人的付款方式均应符合有关规定
4、货物内不得夹带危险物品和政府禁止运输或限制运输的物品
5、货物不致危及车辆、人员、财产的安全
6、货物的储运要求不能超出储运条件，不然不但经济上的损失，还会对运输人员的安全造成隐患.
跨境电商的热度仍在持续，国内电商卖家将眼光聚焦在海外消费者手上。中东地区具有约4.9亿人口，并且包括卡特尔、以色列、科威特、阿联酋等在内的中东国家人均GDP均位于世界50名。根据InternetWorld Stats数据，中东地区网民超1.6亿，互联网渗透率达60%，电商市场庞大。
全品类电商Souq在17年被亚马逊收购，电商平台Noon于2017年9月底在阿联酋上线，创始人联合沙特主权投资基金投资10亿美元创建一家中东本土电商平台Noon。浙江执御作为跨境电商的代表，发展迅速以拓展至全品类。电商平台动作频频，让iMile创始人黄珍看到了其背后的物流机会。iMile切入跨境电商物流平台，意在打通中国卖家和中东终端消费者的全流程。
关于iMile业务流程，消费者在中国跨境电商独立站或APP页面下单后，订单通过卖家在国内实现集采并且进入iMile在中国的集货仓。待卖商的货统一进入集货仓后，货物一般通过空运达到沙特和阿联酋，清关后进入在iMile在中东的自建仓。iMile的快递团队再将货物送到消费者手上形成闭环。
关于中东物流，不得不提就是具有中东特色的COD（Cash OnDelivery），中东线上支付不发达，80%消费者仍然选择货到付款，虽然货到付款的模式降低了消费的消费门槛，但网购者们对于电商信任度仍然较低，拒付率居高不下。并且中东物流基础弱，无清晰地址规划，投递人员找不到门牌号和邮编导致后一公里投递效率低。
中东物流市场的特殊性还在于，跨境电商和C端客户的连接脆弱，售后客以及收款实际掌握在物流公司手里。消费者往往将会物流和电商误认为是一家，所以在购买时如果遇到退货和产品质量不过关，消费者们会直接找到物流方要求退换货。
即使这样，仍有一些人在清关时存在各种各样的问题。如物流公司不，把卖家的货物混在一起，或者以“打包价”给卖家，从中省去关税钱，这将导致卖家被查货甚至被扣货；卖家自身商品不合规，申报商品与实际货物不符等，这些都会成为清关的障碍。
The new risk-based capital framework leaves room for supervisoryinterpretation
and discretion (e.g. in the model-approval process or theapplication of capital add-ons inPillar 2). Solvency II may thusgive rise to level playing field discussions between the
insurance industry and supervisors. 3 A detailed overview of themarket aids an informeddebate about the materiality of levelplaying field issues. It also helps supervisors to assess
the impact ofSolvency II across Europe.
The aim ofthis paper is twofold. The first aim is to provide acomprehensive overview ofcross-border insurance in Europe. The datasources on international insurance provide a
scattered view of the European market. The European Insuranceand Occupational
Pensions Authority (EIOPA) publishes data on cross-borderbranches, while OECDInsurance Statistics provide an aggregate,albeit incomplete, overview of foreign sub-
sidiaries. We complement these public data with supervisorydata. The so-called colleges
of supervisors, with representatives from the home country, hostcountries and EIOPA,enhance the consistent and effectivesupervision of European cross-border insurers. 4
The Helsinki Protocol describes the required collaborationbetween European insurance
supervisors in the group supervision of these insurance groups.As part of this groupsupervision, EIOPA has collected the “Helsinkilist” of European insurance groups, with a
detailed breakdown of branches and subsidiaries by country ofthe major insurers across
the European Economic Area (EEA). In addition, EIOPA collectsthe “U.S. list” ofEuropean branches and subsidiaries ofmajor U.S.insurers. 5 We develop a methodology to
link the Helsinki and U.S. data to the EIOPA data on foreignbranches and OECD data on
foreign subsidiaries. The result is a new and comprehensive dataset of cross-border insurance in Europe.
各国征收VAT政策参差不齐VAT≠增值税
清关过程中缴纳关税的同时，海关系统还会自动记录受货人的应缴VAT税款，受货人需要在税务期内缴纳该税款。
针对COD这一模式以及客的特殊性，iMile自建本地化运营团队，并且自主研发TMS，WMS在内的仓库管理系统。快递员可用iMile的App提前和客户预约投递时间，并且可以优化路由，预估到达时间等数据。在支付方面，目前iMile还是以收取现金为主，未来规划在末端支付上同本地银行合作，减少直接现金收款，如用手机扫二维码支付，减少在支付环节上的拒付。另外，随着每天投递的单量的增长，iMile在末端派送上的数据采集上也将进一步优化，自有的地址库信息将越来越完善，地址率高之后签收率也会越高。
创始人黄珍认为，出海项目一定要贴近市场，深刻了解当地政策以及人文环境，才能打造出更适合市场的产品。iMile在2017年成立于阿联酋，目前已经拓展到沙特，团队规模已达到95人，90%员工都base在海外。