如果说地缘政治让不少出海企业撞到冰山，那么新冠疫情的爆发，则让这些企业再次备受打击。疫情至今的两年多里，跨境电商的供应链和物流遭遇重创。
2020年的新冠疫情推动了人们对线上购物的需求，SHEIN的用户规模得以飞速飙升。但伴随美国等地进入“后疫情状态”，这一红利逻辑的后续空间面临追问。
数据显示，SHEIN季度销售额增长率已经下降至57%，而2021年一季度增长率却在105%-264%区间。在彭博社看来，面对疫情，美国防疫措施选择松绑，一部分消费者回归线下卖场；而中国的疫情反复，正让其生产和物流环节受到不同程度的冲击。在SHEIN的1星差评中，多是对产品物流、售后服务的控诉。
与此同时，疫情对出海公司海外团队的安全、稳定性、未来发展等方面也都构成了不同程度的威胁，特别对身处海外的中国员工来说，十分艰难。一家出海公司的高管告诉霞光社，疫情初期，许多大公司的海外负责人都选择了回国，也有继续留在当地的中国员工，那段时间对任何出海企业的本地团队来说都是既痛苦又难忘的回忆。
比如对赤子城来说，本地化是其出海的立足之本，但突如其来的疫情让公司的海外团队迎来了考验。
2020年上半年正值疫情严重时期，由于埃及防疫条件十分恶劣，回国的机票一度涨到20万元一张，甚至再高价也一票难求，于是赤子城决定找私人飞机，从开罗接当地中方员工回国。
赤子城中东负责人在说服中方员工回国后，自己却坚持继续留在中东。他认为，作为团队的主心骨，不能在危急时刻离开，“如果连我都回国了，我们中东团队好不容易汇集起来的的凝聚力肯定会散开，我必须让当地团队感受到，公司是很负责任的，我会一直在。”
中东负责人的坚守，让当地团队度过了至暗时刻。在中东的持续深耕，也让赤子城拿到了埃及的张行业牌照。
不止中东，这家公司的印尼负责人则经历了一段惶恐的时光。疫情初期，当地的许多人对病毒来源存有偏见，甚至有仇视华人的情绪，为了保证自己的安全，她把办公室的冰箱搬到了楼上的公寓，囤了很多粮食，一个月没有出门。从前她在印尼出行以打车为主，疫情之后，为了保证自己的安全，她还不得已学了开车。
还好后有惊无险。她告诉霞光社，疫情这几年，不只自己，整个团队的信念都很坚定。他们一起做了很多事情，比如去当地贫民窟给疫情下失业的穷人发放盒饭，给一些小型的孤儿院捐助米面粮油，帮助滞留印尼的华人民工联系住所，为许多身处困境的人提供援助……生存之外，他们也在世界的各个角落传递善良的价值。
疫情的爆发让出海企业遭遇了生存挑战，同时也让出海产品迎来了爆发。即使地缘政治等不可控因素依旧在影响着出海企业的生存，但面对外界的各种变化和侵袭，似乎“做好自己”才是让困境迎刃而解好的方法，也是向前进击有效的“利刃”。
虽然一场场暴风雨接踵而至，但所谓“杀不死我的使我更强大”，这些“出海新势力”们反而生长得愈发凶猛。