森鸿物流物流有限公司是注册资金800万，森鸿物流有限公司基于现代第三方物流的发展的理论和实践组建的一家拥有现代物流管理理念的新型的物流企业。公司集国内航空、汽运、铁路运输电商物流仓储与分拨保险分拨包装派送为一体的特色运输服务，此外我们根据不同的的企业需求提供免费的物流整体外包解决方案和物流咨询与培训。根据客户的不同需求，打造化的物流运营和客服。迅速和安全是我们对客户永远的承诺与追求。全面以信息指导物流，以创新提升效率！战略上，公司规划了“借力”、“发力”、“协同”三个发展阶段。
第三方物流一般是指是指生产经营企业（一般是发货人,或称*方）以合同的方式把原来自己处理的和物流有关活动委托给*的物流服务企业处理的一种物流运作和管理方式.发货人仅需要通过信息系统和物流企业保持密切联系,达到对物流全程管理控制,直至生产的产品到达收货人（或称第二方）手中.
交易成本是科斯1937年提出的,科斯认为,企业和市场都是交易机制,在一定程度上存在替代性,其不同的地方在于：市场以价格机制配置资源,企业以行政手段配置资源.企业所采用的行政手段是对市场的价格机制的替代,因为企业使用价格机制是有代价的,这种代价就是交易成本,为节约交易成本,企业利用行政手段代替了市场的价格机制.
丁志静,陈南岳（2007）基于交易成本角度结合中国的实际对第三方物流市场交易效率进行了分析,作者分别从物流契约的不性、物流*性投资不足角度分析了第三方物流交易成本高的原因,陈冰瑶（2012）从新制度经济学的角度来分析第三方物流企业成本过高,认为交易费用大多是一种制度费用,制度政策的不完善以及执行不力使得行业成本居高不下.
结合现有的文献,本文将主要从交易成本经济学的角度分析第三方物流企业发展缓慢的原因,探究由于信用风险导致的第三方物流交易成本过高的原因,并提出相应的建议.
2.第三方物流中的交易成本
第三方物流企业为生产经营企业提供的不只是一次性的运输、仓储和配送服务,而是一种长期的具有契约综合性特点的物流服务,物流企业和生产经营企业具有长期稳定的合作伙伴关系.
从理论上来看,采用第三方物流,在一定程度上可以降低交易成本.信用良好的第三方物流为企业提供综合性的物流服务,减少物流环节和渠道,使企业在较短的时间内搜索到交易对象,减少了企业寻找交易对象的时间和费用,帮助企业降低供应链节点企业间的交易成本.由于第三方物流服务是一种长期的合作关系,减少了机会主义发生的可能性,同时业降低了各种履约风险以及保证合同执行的谈判和监督等费用的支出.
实践中,我国第三方物流发展缓慢,和发达国家相差甚远,我国物流业在国民经济中的比重约为25%左右,比发达国家高出一倍,但是发达国家有一半以上的物流业务都是由第三方物流来完成,而我国第三方物流却只占物流市场的2%.从交易成本的角度来看,我国第三方物流发展相对缓慢的主要原因并不是第三方物流公司要价太高,而是在市场上购买“物流”的交易成本太高.
3.从交易成本角度看我国第三方物流发展缓慢的原因
我国第三方物流发展缓慢的因素有很多方面,如：自营物流退出障碍的制约、信息技术的制约、物流企业规模的制约、人才的制约和交易成本的制约等,本文将主要分析由交易成本产生的信用风险对我国第三方物流业的制约.