森鸿物流有限公司是一家以转运服务为核心的公司，为广大的跨境电商物流提供强有力的转运服务。公司专注于为客户提供空运快递海运的全程物流服务。深圳市森鸿物流有限公司的目标是为客户降低物流成本优化速度提升销量，通过的物流方案，使客户在跨国电子商务领域提升竞争力，收获成功。
近年来,外包服务已从传统的运输、仓储运作扩展到与物流活动相关的管理、生产活动,另外,物流行业的**发展提高了流服务能力和效率。由于*为*的物流服务能力,第三方物流企业受到了更多企业的青睐,在供应链管理中越发重要。然而,物流外包有利也有弊:一方面,企业将物流业务外包使得其*加注重**业务的发展、提高**竞争优势,也采用第三方物流企业的*服务能力,以降低物流成本、提高客户满意度,从而提高企业绩效;另一方面,企业利用物流外包降低了管理物流业务的能力。特别是在物流服务中,第三方物流企业取代外包企业对客户进行服务,致使外包企业难以直接评价物流服务质量,降低了对客户需求的响应能力。因此,为了克服这些困难,企业应积极与第三方物流建立战略协作关系,实施第三方物流整合战略(即与第三方物流的供应链整合)。虽然已有一些实证文献证实第三方物流整合对企业绩效有促进作用,然而对第三方物流整合如何促进企业绩效提高以及相关情境因素的研究还很少。学者Sousa和Voss提出当管理经验*已得到大量实证验证,研究就应当注重如何使管理*扩大。 因此,本文整合交易成本理论、资源基础理论以及权变管理理论,研究第三方物流整合对企业绩效的影响机制,具体研究为:(1)实证检验第三方物流整合对企业绩效的作用;(2)探索企业特征(企业年龄、规模、行业、所有制)对第三方物流整合与企业绩效关系的调节效应;(3)探索分析法律合同对两者关系的调节效应;(4)探索分析物流服务质量对两者关系的中间效应。 本文通过对中国大陆130家物流外包企业进行问卷调查,实证检验第三方物流整合与企业绩效之间的关系以及影响两者关系的调节效应和中间效应。本文的研究贡献:一方面,丰富了物流文献、供应链整合文献;另一方面,本文研究为企业管理者提供指导和建议,企业管理者可以根据企业自身的实际状况*有效地实施第三方物流整合;较后,在我国物流成本居高不下的情况下,本文探索第三方物流整合效果具有实践*,符合实践需求。
由上表可知，企业形象对服务质量的 P值小于0．01，非标准化系数为 0．249，基础设施对服务质量的 P值也小于0．01，非标准化系数为 0．339，这说明企业形象和基础设施 2个 因素对服务质量呈正向影响作用 ；基础设施对服务价格的 P值小于 0．05，非标准化系数为 0．181，企业形 象对服务价格 的 P值也小于 0．05，非标准化系数为 0．522，这说 明基础设施和企业形象 2个 因素对服务 价格呈正 向影 响作用 ；企业形象、基础设施 、服务质量 务价格 4个因素对满意度的 P值均小于 0．05，这说 明 4个 因素对顾客满意度呈正 向影响作用 ；而满 意度对忠诚度的 P值小于 0．05，非标准化系数为 0．53，这说 明满意度对忠诚度呈正向影响作用 ，也就是说 ，企业的顾客满意度越高 ，则顾客的忠诚度就越高。由以上 的数据分析 和输 出路 径图分析可知 ，本文所提出的 6个理论假设均成立 ，即 H 、H 、H 、H4、Hs、H6均 成立 。
4 结论 与讨论
实证分析结果表明，* 三方物流企业 的企业形象 、基础设施 、服务质量 务价格是对顾客满意度呈正向影响的 4大 因素，其 中影 响较大 的是服务质量 。现根据路径 图输 出提 出几个可提升三方物 流企 业服 务质 量 的提升 对策 ：1)提高货 物的完好率。保证货 物完好送达顾客手中，这是第三方物流企业的较基本也是首要任务 。一旦出**物破损 ，必然引发顾客的不满 ，处理不 当就会发生纠纷事件 ，这会大大降低第三方物流企业的顾客满意度和忠诚度。
2)扩展 网点分布 ，加强信息化建设。第三方物流企业可以运用信息化手段 ，优化 网点资源配置 ，加强各网点之间的联系 ，整息 ，将现有资源利用较大化 ，加大整车业务 ，在保证货物完好的情况下使速度较大化。
3)加强服务 人员 的综合素质 培训。服务人 员的综合素质是影响顾客满意度较直接 的因素，综合素质较差的配送人员会给顾客带来较差的客户体验和较低 的顾客满意度 。第三方物流企业应对此加大关注和投入 ，不仅要提高基层配送人员的学历要求 ，同时也要对员工进行岗前培训 ，向员 工渗透企业文化 ，使其真心真意为顾客服务。
4)丰富企业 的增值服务。* 三方物流企业 可以从管理技术能力 、运作效率和多客户运作平 台的整合能力三方面人手 ，如提供物流咨询 、物流方案规划 以及 物流 系统设计 等 ，以此 达到 提高满 意度 的效 果 。