对此，王馨认为，深圳作为贸易之都、销售之都和跨境电商的创新和品牌之都，可以发挥区位优势，利用好粤港澳大湾区的产业链，打造一个上下游的产业集群。深圳在这里面起到核心引擎的作用。
物流：
跨境电商产业成败的关键
物流是跨境电商行业中很重要的一环，占跨境电商总营业额约30%，物流的好坏直接影响一个地区跨境电商产业的成败。受疫情影响，深圳跨境电商出口物流也遭遇不小的冲击，重点问题集中在运费成本高企、运输时效得不到保障、物流信息跟踪滞后等。
真行国际物流(深圳)有限公司成立于2014年，主要为跨境电商提供海运出口至美国的门到门服务，年订单量在1万票左右，公司相关负责人在接受记者采访时表示，2022年在美欧面临高通胀及货币紧缩的情况下，跨境电商将迎来洗牌，销售端订单不足，而在供给端，去年的大量备货还积压在美国及欧洲的海外仓，随之而来的将是惨烈的物流价格战，以及超长账期带来的应收款风险。
该负责人进一步分析，在跨境电商物流市场需求不振的情况下，物流上游资源如海运和空运的价格会下降，影响跨境物流价格整体下降，物流价格降低使物流企业营收大幅度下滑，而物流价格战又导致企业利润下降甚至亏损，市场竞争激烈程度进一步加剧，行业内卷，市场必然迎来一次洗牌。直到物流企业减少到一定程度，让市场供需到达一个新的平衡。
“只有在产品、服务、运营、内控、供应链管理等方面有竞争力的企业才能赢得未来。”递四方相关人士表示，递四方2004年在深圳成立，2020年销售额突破100亿元，2021年实现营业额124亿元，是深圳本土成长起来的跨境电商物流领域的企业。
为了帮助企业快速恢复经营，减少疫情冲击，深圳积极出台解封后的相关物流扶持措施。深圳福田区对纳入海关统计的重点企业，且2022年上半年积极采用水运、铁运、陆运等方式开展跨境货物运输的，经专项审计后，按实际发生的运输、消杀、装卸等费用高50%给予支持，高100万元，深圳宝安区、龙华区等也有相应政策。
抛开疫情的扰动因素，受访的大多数物流企业仍对深圳的跨境物流发展充满信心。
深圳一海通全球供应链管理有限公司副总经理田丹表示，深圳是改革开放的前沿，是深广产业带的前沿，产业星罗棋布，电商卖家集中，同时也是南部沿海辐射全球的重要港口城市和枢纽城市，搭配政府在跨境电商行业上的政策，人才和物流配套的软硬实力，深圳具有跨境物流行业蓬勃发展的先天基因。同时，深圳跨境物流行业市场相对透明，竞争充分且激烈。
前述真行国际物流(深圳)有限公司相关负责人历数深圳跨境物流优势：一是坐拥珠三角交通枢纽之利，有丰富的港口船运及机场空运物流资源，物流线路选择多效率高。二是国际物流作为深圳的支柱产业之一，有大量的国际物流公司及人才。三是深圳跨境电商卖家市场份额占比较大，跨境物流需求旺盛。四是深圳良好的政府服务及营商环境，以及众多的物流行业协会及民间组织。
但同时也有一些不足之处：一是深圳机场国际航线及货机资源还不够丰富。二是深圳港口海关查验通关效率与上海港比还有一定的差距。三是深圳区域内可供跨境物流集中使用的仓库资源不多，各跨境物流企业使用的仓库过于分散，不利于行业的集聚效应，且仓租成本过于昂贵。四是物流行业还缺少有约束力的行业规范和诚信体系。