中国跨境电商的物流困境及对策建议
1 中国跨境电商物流的特征及现状概况
1.1 中国跨境电商物流的特征
1.1.1 运输线路地域分布遍及世界
随着我国互联网购物模式不断成熟，企业为增加收入，势必要挖掘更多潜在消费市场，许多海外消费者对中国制造的产品很是青睐，为了拓展这
部分的海外业务，中国跨境电商的兴起势在必行。自然，电商离不开物流，跨境电商的全球化势必会使跨境物流线路也全球化发展。
1.1.2 运输标的多为小批量包裹
跟以往传统的大宗进出口业务不同，跨境电商大多是个体消费者，或者单个企业小批量采购；因此，跨境电商物流的标的基本为小包裹快件。
1.2 中国跨境电商物流现状概况
从2012年国内跨境电商元年开始，跨境电商企业的发展就如雨后春笋般不断涌现，包括但不**于阿里巴巴*站、诚信通业务、中国制造网
等*交易电商平台。诸如国内非常具有的天猫、京东等线上购物平台也相继推出海外版网站。可见，在互联网高速发达的，人们的视
野已经不再受到空间的限制；而实现这一目标的关键环节在于整个交易环节中后期的跨境物流的服务水平的提升。2014年我国对跨境电商物流出
台了相应的政策，并在国内多个跨境电商贸易发展**的城市进行试点，可见，中国对跨境电商物流的关心。近几年来，有实力的电商成员
都纷纷联合业务量相对集中的海外地区物流，在海外自建或者租赁仓库，将货品一次性运输到海外仓库。但是，这种做法还**于少部分有实力
的企业，许多企业依然停留在跨境电商物流的初级阶段。
2 中国跨境电商物流面临的困境
2.1 跨境物流成本高，海外建仓并非人人适合
*进出口运输，有着非常严格的海关文书规定，所有进出口货物必须商检合格方可进入下一环节运输；在传统的进出口跨境物流中运输的时间
往往多达数月。但是，对于跨境电商的贸易性质，这样的物流运输非常花费成本，同时不利于客户体验。举个例子，一海外买家在中国电商平台
订购了一件产品，那么这件产品就需要经过：国内物流揽件运输——国内海关通关——国际运输——国外海关通关——国外物流拆包运输等至少
五个环节。设每一件产品都完成这样的一个运输过程，其花费的人力和时间成本是非常高的。随着跨境电商贸易的不断发展，许多企业在海外
纷纷建立了自己的海外仓库，这无疑在很大程度上降低了跨境物流的运输成本。但是，并不是所有的品类都适合在海外建立仓库，许多在海外建
了仓库的企业，因为没有系统化的运营，脱离当地的物流行情，所以也不断涌现出新的问题。2.2 *间运输环节多、周期长上文提到的国际运
输环节的举例，充分说明了国际运输环节多，势必延长产品从卖家到买家客户体验有着非常不利的影响。许多消费者因为运输时间过长而无法等
待，直接取消交易；但这时货物已经在半路上了，退回国内仓库的费用远远**产品本身*。这直接影响了国内跨境电商企业的利润，增加了
运营成本。
2.2.1 结算时的汇率风险
进行跨境电商贸易就不得不考虑汇率的变化对企业经营利润的影响；假设一海外消费者在月初购买了一件产品，产品货款支付是按照当地流通币
种；半个月后产品成功到达消费者手中(已经是比较快的物流速度)，而这期间该国汇率一直下降，导致跨境电商企业在货款结算时，所受到的相
应结算的人民币也在缩水，这就是跨境电商贸易中因为物流的原因而面临的汇率风险。
2.2.2 受消费者所在国的海关法律、政治文化等因素影响由于**的法律和政治文化背景不同，跨境电商物流在很大程度上都受到其影响。
例如，一些国家和地区为了保护本国相应产业的市场，拒绝高频次进口他国产品。
3 针对跨境电商物流问题的对策建议
3.1 将交易过程中的物流环节转移至海外
一个完整的交易过程由买家浏览咨询到促成下单，再到仓储物流，买家收货等部分组成。在互联网技术日新月异高速发展的，将一个完整的
交易拆分在不同地区，通过系统完成订单分配等事项已经可以实现。因此，在跨境电商企业可以将海外业务板块的仓储物流部分，转移至业
务量集中的海外区域，在不同的地方分布仓库，买家下单后，通过系统分配给海外仓库拣货配送，这不仅可以大大提升时效，同时也节省了企业
在跨境物流中所耗费的成本；在增加客户服务满意度方面也有很大的作用。有利于企业拓展海外业务渠道。
3.2 建立海外仓储多功能化运作体系，使退换货便捷化
随着中国跨境电商物流不断发展，已经有许多企业在海外设立了自己的仓储中心。在经济多元化发展的时代，应乘着“互联网+”的风口更多地将
在海外的仓储中心充分利用。如果在人气很旺的海外旅游地有仓储中心，可以将这个仓储中心作为一个海外自提点，世界各地区旅游的客户，在
线上下单，当地仓储中心提货，不仅节省了跨境物流费用，增加了企业经济效益，还可以收获客户**。海外地区的仓储中心，同时可以承接售
后部分的退换货服务环节，退回的货物再次入仓海外仓库，不用大费周章地运输回国。使跨境电商中有需要退换货的消费者*为便捷。
3.3 合理规避了因汇率变动导致的利润缩水现象
由于在海外设立了仓储中心，跨境电商企业的货款可以不用频繁地结算人民币；而可以用来支付海外仓储中心的费用，每年只需要做季度性的回
款结算，这就合理地规避了因汇率变动而导致的企业利润缩水的现象。综上所述，中国跨境电商的发展离不开跨境物流的发展；两者是相辅相成
、共同发展的关系。做好跨境电商交易的物流部分是整个交易的关键所在，在未来几年将会是中国跨境物流改革**的重要阶段，希望可以通过
上述的分析，对中国从事跨境电商的企业有所帮助。
顾客满意度研 究综述
1．1 研究 现状
顾客满意度是指一个人通过将产品或服务绩效的感知与他的期望进行比较后获得的愉悦或失望的感受J.同理可知顾客对物流服务的满意度，就是顾客在接受物流企业服务时的实际感知和自己期望值进行对比后获得的真实感受。廖颖林H提出基于结构方程模型的顾客满意度研究需要注意准确的理论指导并采用可识别的模型等。物流业的**发展促使各国学者开始对物流服务的顾客满意度开始研究。对于发展趋势方面的研究，陈世阳提出现在中国物流市场的竞争结构特点鲜明，主要分为3大主题市场，国营、民营和外资，其中国营物流企业处在转型中，民营物流企业一直在不断地扩张壮大，与此同时，外资物流公司也来抢占中国市场。在物流网络布局方面的研究学者张哲辉认为 ，服务网点的布局是一门复杂的学科，涉及到很多方面的内容，比如市场的需求和行业竞争态势等。萨茹拉 对物流 服务顾客满意度 进行过研究，结合偏较小二乘法回归分析法和四分模型，确定影响顾客满意度的关键因素，同时进行了实证研究 。
1．2 研究 述评
通过对顾客满意度已有研究成果的整理和分析发现，国内学者十分重视顾客满意度方面的研究，大多数的成果以论文和著作的形式体现，但这些成果多数是在国外先前的研究成果之上的改进，缺乏创新性，研究方法也不够丰富全面，同时，缺少理论与实际的结合运用，因此在实际参考*方面还有待提高。本文以第三方物流行业为研究对象，结合当下国内物流业发展 的大趋势和资源实际情况，从顾客的角度出发选取评价指标建立结构方程模型。对我国第三方物流企业的顾客满意度进行研究 。