全球一体化的进程逐渐加快，*贸易在互联网时代下迎来新的发展机遇，随之跨境电商应用而生。跨境电商既是技术的进步，也是全球化背景下商业模式的**和突破。跨境电子商务的成功表明了跨境物流具有巨大的潜力。新形势下，虽然跨境电子商务物流的发展在稳定进行，但是发展中还是潜在着许多问题。本文旨在通过分析跨境电子商务物流发展的现状，探索跨境电商物流发展新模式，构建**、高质量和低成本的跨境电子商务物流新模式。随着在*上的推进，跨境电商获得了良好的发展机会，同时也给跨境物流带来新机遇，跨境电商物流在大背景下飞速发展，便捷的手机端和移动支付对跨境电商和跨境物流带了显著的帮助，跨境电商物流的伯乐是跨境电商，而跨境电商和伯乐是移动支付和互联网的普及，通过分析跨境电子商务物流现状，构建全新的跨境物流模式，可以有效推动跨境电子商务的发展，促进跨境电子商务的繁荣。
一、跨境电商物流的含义跨境电商物流是一种新型数字化的商务运行模式，对于传统的贸易方式、消费方式、服务方式都具有较强的冲击力，想要完善跨境电商的服务体系，*要做的是经营模式**，打破传统经营模式的束缚，跨境电商物流是跨境电商与传统物流融合**的产物，跨境电商物流是基于物流服务、商品代理、商品配送于一体的全新物流体系。
二、跨境电商物流的现状
（一）政策支持我国跨境电商物流行业起步比较晚，随着“”的响应，跨境电商物流才真正的进入高速发展时期，相关的跨境电商政策法规开始倾斜。近年来，国家不断出台对发展跨境电子商务有利的相关政策制度，以此来促进跨境电商的有效发展。通过《电子商务法》规范了电子商务活动的实施，使得电商*加有法可依。国家政策支持是跨境电商物流发展的坚强后盾，目前地方*不断地尝试构建跨境电商综合体、地方保税区，这些都是拉动跨境电商物流发展的马车。
（二）跨境电商物流市场规模不断壮大随着跨境电商的不断发展，跨境电商物流也逐渐完善自身体系，走向成熟，越来越多的企业看到了跨境电商物流这块蛋糕，都开始加入进来，跨境电商平台在*贸易中的交易额不断打破纪录，*加激发了跨境电商物流的发展动力，电商市场的扩大使得跨境电商物流规模不断增加。
（三）跨境电商物流模式呈多元化我国跨境电商物流在持续高速发展的过程中，开始呈现多元化发展的趋势，结合跨境电商的种类，跨境物流也开始进行细分化、多元化发展。跨境电商物流模式中较常见的模式就是海外仓储模式，大型的跨境电商企业会在海外构建跨境物流来满足商品配送时效需求 。同时在跨境电商物流面对国内跨境电商企业运输需求时，会采用国际物流包裹进行运输。
三、我国现有的跨境电商物流模式
（一）邮政包裹模式中国邮政不仅服务于中国各个角落，基本也对全球进行覆盖。中国邮政作为国内官方物流运输机构，其具有覆盖面积广**优势，邮政部门一直与国外邮政机构进行深度合作沟通，对*上物流运输条款和细节有着深刻的理解。邮政包裹在跨境物流运输中具有、安全性高、速度慢的特点，但由于中国邮政企业的性质因素，使得邮政包裹模式不能适用于大范围的跨境电商企业，其运输速度普遍**其他具有国际物流专线、海外仓储的物流企业，但邮政包裹高覆盖性的特点，能够满足国际物流不完善的区域物流运输，在这些区域中国邮政的运输速度和运输成本又远优于其他国际物流企业，因此，邮政包裹成为了跨境电商运营的后勤保障，能够有效解决其物流运输问题。
（二）国际快递模式随着全球一体化经济发展，国际快递模式逐渐形成了完善的物流体系，互联网时代，国内电商企业获得了高速发展，跨境电商成为了国内电商企业的发展新方向，使得国际快递获得了新的发展机遇，跨境电商企业借助国际快递来实现国外市场份额的**，将中国制造覆盖到全世界，我国头部物流企业，EMS、京东、顺丰、圆通、申通等都相继开放了国际物流模式，通过选择目的地的*商业快递，利用*自身的物流运输链进行商品运输，为网购中国产品的海外用户提供了**的物流服务。 具有时效性强、费用高的特点。甚至部分物流企业为了满足我国跨境电商庞大的业务需求，设置了跨境商务国际物流专线来满足国外消费者的物流需求，国际物流专线指的是针对某一国家或者区域规划完善的物流供应链，出发点和目的地具有固定性，这样使得国际物流运输效率*加，能够有效的缩短运输时间，降低整体物流运输成本。
（三）专线物流模式跨境电商专线物流主要是通过航空运输到外面，再由国外合作公司完成配送服务，专线物流的优势能够其中某一国家的商品进行统一运输，在较大程度上降低了物流成本，通过包舱运输也能在一定程度上满足消费者的时效性。目前大部分跨境物流公司会联合推出一些热门地区的专线，以供跨境电商平台进行选择，例如：中东专线、俄罗斯专线、非洲专线等。
（四）海外仓储模式海外仓储服务指为大型跨境电商在销售目的地建立物流仓储，跨境电商平台在收到交易后，会直接通过海外仓储进行分拣、包装和派送服务。海外仓储主要包括三个方面，头部运输、仓储管理、当地派送。其中头部运输指的是商家对海外仓储进行定期铺货，这样可以在较大程度上降低物流成本，在中部仓储管理中，通过信息化技术进行遥控指挥，结合交易订单进行出库、配送。提高配送时效性。体现消费者购物体验，随着跨境电商的发展，海外仓储模式是跨境电商行业未来的发展趋势，能够较大程度上的解决物流时效、运输成本等问题，跨境电商在海外仓储模式下只需要有效的控制自身企业的补货周期和销售周期即可，目前大部分的跨境电商企业都是通过海外仓储模式来进行国外市场份额**和企业竞争力提升。
我国现有的跨境电商物流面临的问题
（一）运营成本较高跨境电商物流企业发展中，在保障物流时效性务品质的同时降低物流运输成本是企业高质量发展的关键要素，运营成本过高会严重影响跨境电商的经济效益，使跨境电商物流体系对基础物流设施投入和物流供应链投入起到负面影响，因此，在跨境电商物流未来发展中，需要借助多方力量来降低物流运营成本，提高企业市场**竞争力。
（二）物流服务的基础设备有待完善跨境电商物流不同步国内电商物流，中间流转环节更多，覆盖范围*广，这样使得跨境电子商务物流在发展中*易受到基础设备影响，降低物流运输效率。一方面，跨境电商物流在运输中都会存在报关环境，这样就需要*人员和完善的基础设备来提高商品通过效率，不然容易造成物流运输时效性问题；另一方面，在跨境物流运输中，目前除了头部跨境电商物流企业，大部分物流企业都需要借助销售当地的物流企业来完成较后阶段的配送，这样无形之中增加了配送环节和周期。（三）物流技术水平需要提升随着我国电商领域的兴起，淘宝、天猫、京东等电商企业成为社会经济发展的重要组成部分，使得我国物流领域发展出现高速上升期，无论是电商企业自营物流还是第三方物流都形成了完善的物流配送链，由传统的4-5天运输周期，转变到当日达、次日达等**服务，但在跨境电商领域，由于不同国情背景和消费者差异性，使得跨境电商物流发展相对缓慢，国内的发展模式不能有效沿用，虽然诞生了海外仓储、*专线物流等模式，但受限于发展周期较慢，行业发展较快，使得跨境电商物流在技术水平务质量上都存在一定的问题，制约着跨境电商物流的高质量发展。站在物流行业整体上的角度看，不仅仅要提升整体服务质量，同时应该提升整体的技术水平，掌握*加**的技术，运用在物流的各个环节，才能促进其整体的发展。跨境类电子商务的物流也应该着重关注技术的掌握，不断提升物流各个环节的科学化水平，进而能将日益提高的市场需求满足，促进跨境电子商务的物流业发展繁荣。
我国跨境电子商务的物流困境
1 跨境电商物流的基础设施建设有待提高虽然我国的跨境电商物业历经了 10 年的高速发展阶段，但我国的物流行业相比西方发达国家而言仍是相对落后，我国整体的物流环境还有待进一步提升，特别是在跨境电子商务的高速发展的大背景下。现有的传统物流配送时效、配送设备、配送服务等都难以满足跨境电子商务的发展。而跨境电商物流涉及到的仓储、配送、运输、报关、核税等多个环节，需建立准确的物流体系，并且需要非常**的设施。与我国的跨境电子商务相比，我国从事跨境电商物流的企业较少，绝大多数包裹都是由*公司完成物流配送服务。如此庞大的物流体量，仅仅寄希望于*公司不是明智之举，尤其在**、双十二等购物节，经常会出现快件地址错误、丢失、爆仓等各式各样的现象，这给我国跨境电商的高速扩张带来了巨大束缚。
2 跨境电商物流配送成本占比过高跨境电子商务的**要素是商务本身，而非电子技术，电子技术只是一种途径，跨境电子商务的出现打破了国家间的藩篱，使商品有机会迅速地销售到全球各地的每一个角落。跨境电商物流的发达程度直接影响跨境电子商务的发展前景，在跨境电子商务的交易成本中的占有很高的比例。因此，在如此高昂的跨境电商物流配送中，商家通常严格地控制成本，所以，商家通常会选用运输费用较低的物流公司，这种运输方式虽然*大地控制了运输成本，但是在运输时间上却非常长，这就特别容易加大不可控因素，进而造成货物的损坏或丢失，物流运输风险较高，降低客户体验度。甚至如果物流成本较高时，商家会将这一物流成本部分或全部转嫁给消费者，这在一定程度上降低跨境电子商务企业的行业竞争优势，限制了跨境电子商务的发展。与此同时，相对于国内物流行业而言，跨境电商物流运输需要*的团队，不仅需要解决语言不同的障碍，同时还需要相当*的法律团队，而这些硬性要求都在无形中提升了物流企业的运行成本，因此，对跨境电商物流行业的发展存在着很大的制约。
3 消费者退换货困难退换货的问题一直是困扰跨境电子商务的一大难题。跨境电子商务的较大短板就是消费者缺乏对具体商品的实物感受，有些消费者对所购买的商品期望过高，导致对收到的商品不满意需要退货，有些消费者由于缺乏购物经验，或者网上的照片与实物存在偏差，导致消费者收到的商品不符合自身需求进而导致消费者需要退换货，再加上其他一些不可控制的一系列风险，例如，货物丢失、地址错误、七天无理由退货等都会导致退换货问题的产生，正是由于跨境电子商务的这些特点导致该行业的退换货比例较高。但是，由于跨境电商的物流消耗时间较长，同时涉及仓储、配送、运输、报关、核税等多个环节，导致运输成本过高，商家对退回货物质量问题的认定过程繁琐、复杂以及不同国家或地区间的语言、习俗、消费习惯的不同均会导致消费者在退换货过程中支付*高的物流费用，甚至导致消费者直接放弃退换货，这大大降低了海外客户的消费体验。
解决我国跨境电子商务的物流困境
1 加强跨境电商物流的基础设施建设及企业物流联盟为了继续推动我国跨境电子商务的高速发展，我国应加强国际运输体系的构建。首先，建设多个物流中转站，在跨境电商物流密集的地区，在重要的港口和枢纽建设完善的基础设施。加强与其他国家*间的合作，加强不同国家间的铁路物流、海上物流、航空物流联运的合作机制。即加强与不同企业间的物流联盟，例如，通过与航空公司的联盟可以解决跨境电商物流周期长、商品破损、商品丢失、商品延误等问题，并且通过与航空公司签署战略联盟还可以减少物流成本的问题。加强与保险公司的战略联盟，提高物流险帮助消费者规避物流风险，提高顾客体验度，加强与他国同行之间的战略联盟，还可以解决因较大的文化差异性而产生的不利影响。
2 加强国家政策扶持力度国家和*部门也应该给予政策支持，通过与其他国家签署协议等方式，规避政治、文化、法律、海关、汇率等风险，减少因关税而产生的交易成本。还可以通过政府补贴等方式减少跨境电子商务公司的生存压力，为其提供良好的生存环境，在法律的约束下规范跨境电商物流的运作模式，使其在激烈的物流行业中公平竞争，提高跨境电商物流公司的创造力和竞争力。
3 建立跨境电商大数据物流信息平台利用大数据、云计算、物联网等新兴科技打造大数据物流信息平台，解决跨境电商物流信息难以追踪等问题，加强对跨境电子商务及跨境电商物流的预测与监管，促进良性竞争，保障消费者权益，通过大数据技术合理安排各类物流资源，以较快的速度、较低的物流成本配送货物，降低物流差错率，减少丢包现象，提高配送效率。
4 建立海外仓通过设立海外仓可以降低跨境电商物流成本，开拓海外市场，还可以解决跨境电商物流中存在的许多棘手问题。海外仓的建立可以为跨境电子商务企业解决仓储问题，还可以解决就近发货问题，解决商品的物流运输时间过长的问题、*大地规避了因汇率波动、政治摩擦、文化差异等原因带来的不确定风险，并且解决传统跨境电商物流不能解决的退换货问题，*大地提高了消费者的消费体验。