公司对货物快速进入海外市场过程中的清关、运输等环节，有着很高的要求。同时，公司也面临不少“痛点”。比如，在双11、黑色星期五、圣诞节等销售旺季，运力和仓位非常紧张；在开拓新的海外市场时，对目的地国家的贸易政策、清关要求等缺乏了解；公司内部流程和系统运行不顺畅等。
针对安克创新的诉求和痛点，UPS销售团队和解决方案团队制定了相应的解决方案。比如，UPS提供多模式货运解决方案，帮助安克创新降低了30%的供应链管理成本；利用进口集中清关服务，为安克创新缩短了进口和转运时间；通过API接口与安克创新的系统进行对接，提高公司内部流程的运行效率。
欧洲市场需求的持续增长，让大家看到了继续创造业绩增长的希望和信心。因此，对于面向欧洲市场的跨境贸易企业来说，既要洞察挑战，调整策略，积极应对，又要把握趋势，趁胜追击，实现持续增长。
11月18日下午，全国首趟“跨境电商欧洲专列”在铁路义乌西站开行，该专列满载的100个标箱货物由全国11个中欧班列运营平台共同组货，预计16天后抵达比利时列日物流多式联运货运场站，货物清关完毕后将被分拨至欧洲各个国家。
“义新欧跨境电商欧洲专列”的正式开行，标志着中欧班列从百花齐放向和合共生的高质量融合发展进程迈进。
此列“跨境电商欧洲专列”装载着货值约 144万美元货物，除日用百货、小家电、健身器材、汽车配件、纺织布料、玩具外，主要为邮政包裹和跨境电商包裹。
货物通过遵循海关“9610、9710、9810”等铁路跨境出口通关方式，创新以中欧班列为跨境物流通关申报作业的国际铁路物流运输模式，成功开通“跨境电商欧洲专列”。
未来将帮助全国外贸企业实现“买全球、卖全球、买卖全球”的物流通道，并为外贸出口企业提供安全可靠、便利快捷及多样化的跨境贸易服务。
至此中欧班列运输的货物品类从初的五金器具、纺织用品、日用百货、电子家电、食品酒水向进口木材、益智玩具、健身器材、工程设备、汽车配件、邮政包裹、跨境电商包裹、防疫物资等更高质量、更广泛领域发展。
专列开行的当天，以“融合、稳链、循环”的为主题的《第三届中欧班列暨欧亚多式联运峰会》也同步在义乌举行，此次峰会由义乌、重庆、郑州、西安、成都、合肥、江苏、湖南、山东、新疆、中国外运等11个发运量占全国发运总量95%的主要班列运营平台主办会。
来自国铁集团、中国交通运输协会、中铁集装箱运输有限责任公司及上海分公司、中铁国际多式联运有限公司、上海铁路局集团公司及下属金华货运中心等部门领导、专家；全国主要班列运营平台领导及团队；全国各大中欧班列货运代理公司代表齐聚一堂，携手探讨中欧班列发展现状、交流创新思路、发掘发展机遇、展望未来趋势，为高质量发展群策群力、出谋划策。
跨境电商物流研究现状与演化趋势分析作为跨境电商产业的供应通道，跨境物流目前处于高速成长红利期。跨境电子商务与跨境物流协同发展，对于“稳外贸”具有重要意义。国内外学者在对跨境电商物流进行研究过程中，提出了科学结论和建设性意见。通过 Python 技术获取全网文献，从研究内容、*团队、学科分类和分析方法等方面来展开分析，梳理我国跨境电商物流的研究热点和演化脉络，同时，分析跨境物流研究的拓展空间发现：跨境电商物流有着明显的电商协同特征，跨境物流研究与跨境电商研究同时交叉进行；跨境物流的研究内容需要进一步拓展；在行业形势上，跨境物流供给增量出现拐点，快递*企业或将凭借商流形成寡头，同时当前的价格竞争加剧。近年来跨境电商新业态成为“稳外贸”的中坚力量，同时数字化和电子化的商务流程需要配套科学的物流系统。
物流业衔接生产端和消费端，国际物流的通畅成为电商企业“走出去”的基础条件。在肺炎防控常态化的环境下，物流驱动能力成为跨境电商主体的**竞争力之一。中国作为世界*二大经济体，出口份额占*市场比重不断提升，跨境物流成为*产业链供应链的重要环节。我国跨境出口电商发展良好全球，国内关于跨境电商的研究工作时间跨度长，成果丰富，学者对跨境物流的关注和讨论也逐渐增多。在早年对保税区的研究中，陈曜、罗进华就介绍过跨境物流概念，认为在“境内关外”特殊海关，物流不能简单归属于国内物流与国际物流，并且将跨境物流定义为以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划实施和控制管理过程 。在当今跨境电商新业态发展背景下，这一定义较接近跨境物流发展状况。
目前我国跨境电商的发展进入转型期，跨境物流相关研究也更多元化、系统化。从2014年跨境电商元年开始，跨境物流文献迅速增多，相关研究领域也不断拓展。本文将结合跨境物流发展现状，分析跨境物流研究类别，研究团队，热点演化脉络并总结研究趋势和探索研究空间，为跨境物流的进一步研究提供借鉴。一、我国跨境物流的发展现状现代物流体系在经济高质量发展中占据重要地位，跨境电商出口物流发展得到政策支持。国内物流公司在海外市场布局，通过“自营+代理”、专线代理、加盟、派件合作或收购兼并方式开展跨境物流业务。另外电商平台也推出整合物流服务，如敦煌网上线“在线发货”专线物流服务、PayPal 与多家*服务商合作，为中国用户提供跨境物流服务。
在全球肺炎防控常态化新形势下，线上消费渗透率提升，2020 年中国跨境电商进出口 1.69 万亿元，同比增长 31.1%。但是在物流方面也出现了新变化：空运资源受限，直邮包裹和邮政小包规模下降；渠道稳定的第三方海外仓模式兴起，同时面临在途存货余额增多的问题；跨境电商独立站模式兴起，跨境电商物流服务行业竞争激烈；新兴市场需求倍增，未来跨境贸易与合作将*频繁。在和贸易摩擦背景下，跨境物流的监管*加严格，操作流程*为复杂。美国在防控期间要求所有进口商品附带电子数据，否则拒绝申请入境。
在物流价格方面，运输价格全面上升同时配送服务不断延长。面对急剧增加的跨境需求，跨境物流发展缓慢，物流量规模大但物流企业开展*业务受限，缺乏*化物流服务。由于跨境贸易的特殊性，跨境电商物流发展的基础在于优化的物流模式选择。当前邮政包裹、国际快递、海外和边境仓储、物流专线是现代物流体系的四种主流模式。跨境电商企业一般会根据所售产品的特点选择合适的物流模式，同时根据销售的淡旺季权衡时效和成本，重新调整物流模式。因此物流模式的**研究需要综合考虑价格、清关效率、网络覆盖率，以及品类匹配程度等方面。但是跨境企业办理清关和税务，以及处理退件的能力有限，海外仓本地化配送经验不足。在跨境电商发展新形势下，跨境物流的市场存量大，市场竞争不充分，跨境物流行业的发展仍处于初级阶段。因此，针对我国跨境物流发展经验的总结和发展问题的研究是必不可少的。