解决我国中小跨境电商 B2C 出口面临问题的措施
1 校企联合培养人才，注重激励留住员工为了弥补跨境电商行业的人才缺口，企业应该积极加强与国内高校合作，培养跨境电商应用型人才。为了补缺高校毕业生在实训方面的不足，企业可以与高校签订合同，定向培养跨境电商应用型人才。高校学生在校内学习期间就可以接触到切实有用的实训课程，并且可以在暑期到定向企业实习。高校学生一边接受校内老师的理论学习，一边在定向企业进行实战训练和实习。这样理论与实践相结合的定向培养方案，会为跨境电商行业输送一批又一批的应用型人才。中小跨境电商 B2C 出口企业要想留住良好从业人员，一方面需要建立*加合理的分工机制避免出现员工因身兼数职，工作压力过大而跳槽的现象。另一方面，企业需要建立或完善绩效激励机制。通过对员工工作的绩效考察，对工作能力优异者进行物质奖励和精神激励。在进行物质奖励的同时，公司还需要保证员工有公正合理的晋升通道，让对公司有贡献者获2 实施差异化战略，提升企业竞争力我国中小跨境电商 B2C 出口企业实力较弱，要想长久发展并塑造自己的*特色，必须通过市场调研，了解目标群体的需求，进行准确的市场定位，实施差异化战略来满足消费者的需求并培养顾客的忠诚度。为此，中小型企业需要增强**力，为企业提供拳头产品支撑。考虑到中小型企业缺乏资金的现状，企业应当采取渐进式**模式，在保障产品质量的前提下，增加产品的个性特征和附加值。差异化不仅需要体现在产品方面，还应当体现在售后服务方面，通过提供高质量、个性化的售后服务来夯实顾客忠诚度。中小跨境电商 B2C 出口企业借助于差异化战略避免陷入激烈的价格战从而形成*具特色的竞争力。
3 降低物流成本，完善逆向物流体系我国中小跨境电商 B2C 出口企业应当根据自身出口产品特性、目的选择高性价比的物流模式。在选定物流模式后，可以将企业的物流运输外包给第三方*跨境物流企业，*的问题由*的企业解决，避免企业徒增物流成本。另外，出口企业还可以在不影响产品质量的前提下，减少产品本身以及外包装的重量，以此来达到降低物流成本的目的。建立海外仓，完善逆向物流体系，*好地满足海外消费者高质量的购物体验需求。海外仓的建立，可以帮助企业缓解因频繁退换货带来的成本压力，从而提高消费者的满意度。通过海外仓进行逆向物流，海外消费者只需将需要退换的货物寄回到当地仓库，企业直接从当地仓库再次发货。鉴于目前我国中小跨境电商B2C出口企业规模小，难以负担海外仓运营的成本，可以参考共享经济模式建立共享海外仓。由一些规模大的跨境电商 B2C 出口企业，例如环球易购和有棵树等，在主要的出口目的国建立海外仓，然后建议将海外仓出租给行业内的中小企业。既减轻了规模大的跨境电商 B2C 出口企业维护和运营海外仓的负担，又满足了我国中小跨境电商 B2C 出口企业的仓储需求。
4 加强客户关系管理，建立企业客户档案客户关系管理对于跨境电商行业的重要作用不言而喻，良好的客户关系管理有利于提高顾客忠诚度，降低销售运营成本。中小跨境电商 B2C 出口企业要转变“以产品为中心”的营销观念，迅速建立起属于企业自身的客户档案。企业在建立并完善客户档案后，可以以此为依据对消费群体进行详细的市场分析，准确地了解目标客户的消费诉求，提供多样化的选择，*好地满足消费者需求。
5 增强知识产权意识，借助*机构帮助我国中小跨境电商 B2C 出口企业知识产权纠纷时常发生，这主要与企业自身知识产权意识淡薄有关，所以会在选品环节因忽视知识产权侵权问题导致知识产权纠纷。出口企业不具备*地团队来鉴别产品是否存在侵权行为，需要借助第三方*机构的帮助，为企业提供*指导，避免部分侵权纠纷的产生。此外，第三方跨境电商平台在解决知识产权纠纷中同样发挥着至关重要的作用。因此，为了避免我国中小跨境电商 B2C出口企业在知识产权纠纷解决中处于不利地位，应当做大做强属于国内自己的跨境电商平台，在解决纠纷过程中加强话语权。
面对带来的内外部环境的变化，构建经济双循环的新发展格局是我国重要的战略布局，对国民经济产生全面且基础的影响。作为国家大力发展的一种新型贸易发展方式，跨境电商可以寻找消费新路径，挖掘消费者的潜在需求。如何出色的完成时代赋予的，这对我国中小跨境电商 B2C 出口企业提出了新的挑战。分析我国中小跨境电商 B2C 出口企业面临的问题以及该如何解决问题已经迫在眉睫。当下，企业要注重与高校联合培养*型人才，解决人才短缺问题；实施差异化战略，提高**力；共享海外仓的建立，降低物流成本；建立客户档案，加强客户关系管理；寻求*机构帮助，增强知识产权意识。
东南亚跨境电商的市场与物流状况是怎样的？
东南亚是全球增速快的电商市场。 从 Google 发布的《东南亚电子商务报
告》 里头， 指出东南亚地区的电子商务市场将在未来 10 年每年增长 30%。 那么
出海到东南亚的跨境卖家需要先了解些什么呢？ 跟着海拓通小编先来看看东南
亚市场的物流吧！
01、 东南亚各国的本地电商和跨境电商状况如何？
东南亚是全球增速快的电商市场。
从 Google 发布的《东南亚电子商务报告》 里头， 指出东南亚地区的电子商
务市场将在未来 10 年每年增长 30%；预计到 2025 年，整体市场价值将达到 1020
亿美元。 这其中跨境电商的成分是非常可观的： 光从目 前的市场结构来看， 跨境
电商就分别占新加坡和马来西亚的电商销售额 55%和 40%。
中国的科技巨头没有缺席东南亚电商市场。
以印尼为例，前六大电商当中就有五大为阿里巴巴、 腾讯等科技巨头所投资；
近期如京东分别于 2015 年和 2018 年在印尼和泰国成立海外分站； 阿里巴巴在
2016 和 2018 年总共对 Lazada 投资 30 亿美金、 和印尼电商平台 Tokopedia 投
资 11 亿美元； 腾讯投资的东南亚游戏公司 SEA 集团旗下的电商平台 Shopee
目 前为东南亚大的电商平台之一，都看得出中国资本在东南亚电商市场的青睐。
除了资本的出海之外， 国内的电商也将国内的物流体系间接复制到当地市场：
阿里巴巴在东南亚的菜鸟网络 Lazada eLogistics (LEL)、 京东物流 JD Logistics
等等， 都对于东南亚的电商物流基础建设带来新的气象。
02、 东南亚各国分别有哪些物流服务模式做支撑？
以电商跨境物流而言， 基本上可以分为“海外仓”和“海外直邮”两种模式。
海外仓具有距离优势： 货物离客户更近， 理想上也更能匹配电商客户的时效
要求； 然而， 这将很大程度仰赖电商平台初期的投资及后续维护费用， 以及担负
库存风险。 然而， 在东南亚市场进出口规范相对不透明的情况之下， 一个货品可
能要花上 3-6 个月 时间才能在当地取得进口许可证，同时也对跨境商家出口带来
更高及不方便的标准。 海拓通在海外共有超 10000 平方米六大海外仓， 遍布美
国、 日 本、 澳大利亚等， 可为跨境电商卖家提供 FBA 退换货、 转仓、 重打或代
贴标签、 产品检测等跨境物流服务。
相反的， 海外直邮模式根本上只有在平台接获订单之后， 商家才需要付出运
输成本， 自然免去了海外仓收取的库存、 处理费用， 以及过度存货的风险。 同时
在政策上， 目 前各个国家都有保障一定金额的电商小包免税额， 除了促进跨国之
间的税务成本， 也排除许多繁杂的执照申请程序， 所以我们便希望透过更便宜的
物流成本， 帮助特别是初期探索市场喜好的出海跨境平台以及商家。
东南亚地区大的在线购物网站之一。 12.12
大促战报中， 整个Lazada平台访问量超13亿
次， 东南亚马来西亚、 印度尼西亚、 新加坡、
菲律宾、 泰国、 越南六大站点销售量超过日
常的30倍， 其中， Lazada跨境业务功不可没，
表现十分亮眼。 在双12大促中， Lazada跨境
卖家享受到的流量相较平时激增了8倍， 其中
菲律宾站点流量增长接近11倍。