作为全国首架拓市场商务往返包机的成员之一，外贸人丁言东告诉财经，今年整体行情不太好，而海外的工厂已经基本恢复，除了提高企业自身的竞争力，的确有“抢单”的紧迫感。为此，他此次出去专门背了近60斤重的样品去见新老客户，“肯定是当场见面好，沟通深度和诚意都不同”。
总行程12天的欧洲之行，丁言东跑了7个地点，见了7位客户，拿下了总共约200万欧元(约合1380万元人民币)的订单，“一部分是意向订单，一部分是直接落定的”，总体接近公司年订单额的三分之一，也稳住了原本降势明显的下半场，“今年整体预计会比去年微降一些，好的话能持平，这已经超出预期了”
同行者魏国文在欧洲的行程比丁言东还要紧凑。作为宁波宝林达进出口有限公司总经理、搭乘全国首架拓市场商务往返包机的36名外贸人之一，魏国文带着公司的原创玩偶见了10位客户，其中7位老客户、3位新客户。
“前两年我们的订单增长稳定，但今年上半年开始发现接单力度下降了。”魏国文对财经表示，出去了一趟，所走访的客户目前在订单上都没问题了，今年一些客户还会有新增订单，总共收获了价值约为1000万欧元的意向订单，也占公司年销售额的三分之一左右。
从7月10日到7月22日，这趟包机出海“抢单”成功开创先例，为宁波乃至全国提供了借鉴。就在首趟飞机落地回国的前，第二批14名外贸人又开启了从宁波直飞欧洲的“拓市场”之旅。
作为“中国外贸第六城”，宁波的包机抢单值得吗？可复制吗？面对需求萎缩的全球市场，外贸人还能做些什么？
抢单
回到国内不到两天，疫情前每年都会出国访客的袁琳已经迅速恢复了时差。
作为宁波海曙沛甯国际贸易有限公司总经理，袁琳所处的是今年挑战大的服装外贸行业。“上半年订单还好，下半年尤其难，同比去年下降了七~八成。”袁琳告诉财经，2021年的订单是增长的，但因原来的欧洲客户在疫情期间被收购，今年的订单开始严重下滑。此次商务包机，为他们提供了与新买主当面沟通的机会，也稳住了老客户。