跨境物流的长期痛点，是多段运输相互割裂，导致效率低、易丢包：目前还没有一家跨境物流供应链企业具备整合全链条的能力。
因此，对货源和关键环节的把控决定了跨境电商物流服务商在价值链上的地位，以及未来的发展空间：从运营层面看，仓拣、通关是核心节点；而从竞争角度看，以货带运是抢占市场的优策略。
跨境电商数字API平台Dowsure完成近2000万美元B轮融资
跨境电商数字API平台Dowsure宣布已完成近2000万美元的B轮融资。本轮融资由一家未公开的全球战略投资者领投，创业工场（VenturesLab）、前海一方，以及现有投资方Plug& PlayChina参投。本轮新筹集的资金将主要用于拓展国际市场以服务更多海外本土卖家、加深eBay、Shopee等多平台的布局以及研发人才的招募。
智能健身品牌SPEEDIANCE速境融资千万 峰瑞资本领投
智能健身品牌“SPEEDIANCE速境”宣布完成Pre-A轮融资，总额超千万人民币。本轮融资由峰瑞资本领投，资金将用于产品量产、市场拓展和人才吸引。“SPEEDIANCE速境”创立于2020年12月，是聚焦于健身领域数字化、大众化和平台化推广的智能健身品牌。2021年底，其产品亮相海外众筹平台Kickstarter，成为该平台的数字化提供力量训练的健身产品。
现代流通建设蓝图绘就 物流行业发展提速
《“十四五”现代流通体系建设规划》全面勾画了“十四五”现代流通体系的建设蓝图。业内人士指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，高效的流通体系能够扩大交易范围，推动分工深化，提高生产效率，促进财富创造。在现代流通体系中居于重要位置的物流行业，未来十年有望加快发展，相关细分赛道的企业或更多享受到成长红利。
全面形成现代流通发展新优势
批复中要求，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大现代流通企业，提升现代流通治理水平，全面形成现代流通发展新优势，提高流通效率，降低流通成本，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
“‘十四五’规划对现代流通体系建设发展提出了新要求，需从国家层面进一步明确发展任务。”一位物流分析，“十四五”我国现代流通发展应重点推进八大体系建设，即构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，建立安全可靠的现代供应链体系，发展集约高效的物流服务体系，完善创新赋能的物流经济体系，健全保障有力的应急物流体系，打造内联外通的国际物流体系，培育分工协调的物流市场主体体系，夯实科学完备的物流基础体系。
此外，四川、湖南、海南、山东等地“十四五”现代物流发展规划也相继出台。四川省提出，到2025年，全省社会物流总额达到10.5万亿元，A级及以上物流企业数达到280家。湖南省提出，到2025年，物流业总收入超过5000亿元，物流业增加值占GDP比重达到7.5%左右，A级以上物流企业达350家以上。
一位物流指出，未来各地应进一步以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体，加快布局建设一批重点物流枢纽；构建物流枢纽干线网络体系，重点发展铁路干线运输；健全转运、装卸等物流标准，推进集装箱、托盘等设备标准化，加快发展多式联运。同时，加强传统物流企业数字化转型、智能化升级、网络化发展。
总体而言，面对后疫情时代各国经济发展的不平衡性和家地区为应对经济下滑采取的贸易保护政策，未来十年甚至更长的时间内，我国的进出口行业将会面临与过去二十年截然不同的挑战与困难。
但是，机遇往往与挑战共存，中国拥有全产业链的生产基础、拥有几十年经济高速发展的经验、拥有稳定的政治环境支撑，加上国家在战略层面的不断布局，为我国的进出口企业发展保驾护航，相信未来我国的进出口行业会突破困境，取得更长远、更有质量的发展。
尽管欧美仍是跨境电商主要的市场，但东盟已经成为中国大的贸易伙伴。据《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示，接近四成受访企业已经进入东南亚，超过了日本、韩国和俄罗斯。此外，进入非洲、拉美、中东等市场的企业不足20%，未来将有极大拓展空间。