此外，王鹏还提到了上海作为“一带一路”重要枢纽的辐射作用，“一方面，上海作为国际金融中心，金融资本通过‘一带一路’出海，助力当地发展基础设施建设和实体企业。另一方面，上海本身是港口贸易型城市，对长三角地区上下游产业的对外出口具有极强带动作用”。
北京工商大学商业经济研究所所长洪涛则解释了上海和苏浙皖三省的相互赋能作用，“首先是商流的带动作用，上海辐射长三角地区形成多个交易中心；其次是物流带动作用，上海的国际物流中心对长三角具有辐射作用；后是上海作为国际金融中心城市、国际数字中心城市和国际消费中心城市试点对周边的辐射作用，许多大型电商企业也带动了周边地区的发展”。
初具城市群雏形
城市群一般都具备或者部分具备全球经济的决策与控制中心、国际金融中心、国际科技创新中心和国际交通与物流中心等方面的功能。2011年4月，科学出版社出版的《2010中国城市群发展报告》中认为，长三角城市群已跻身于六大城市群。
“整体来看，长三角城市群已经形成了城市群的雏形。”王鹏向北京商报记者分析道，整体来看，长三角城市群内部之间的差异性已相对较小，整体产业包括资金、人才、创新、科技、公共服务水平等已经形成了互补。
对于长三角城市群进一步的发展，王鹏给出了两个建议：“首先，虽说城市群具备雏形，但长三角的城市(如上海、杭州)和区域内一些小城镇之间仍然存在一定差距。在数字化进程中，城市外的相关基础设施和产业建设要有所跟进。其次，长三角内目前货物和资本可以自由流动，但相关资源可以进一步自由流动，如区域内财政税收分配、区域内人员的户籍互认、人员各项保障措施互认等可以有所发展。”
此外，商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明则提出要打造新的“经济增长点”。白明认为，城市群的建设，首先需要通过顶层设计实现资源的优化配置，达到1+1>2的作用；其次，要站在高科技创新的制高点上实现增量，从而吸引更多的城市围绕增量创造，达到相互之间一体化协同发展。美西一线的集装箱船，又堵上了。
财经记者查阅南加利福尼亚州海运交易所近一周公告，目前等待船只回到80~90艘水平。传统的海运旺季从8月开始，这一次美国港口准备好了吗？
跨境电商敦煌网集团DHlink物流事业部负责人万松对财经记者表示，随着年底传统出口旺季即将到来，自8月开始，整体出口货量相比上半年有所上升，但同2021年同期出口货量相比还有较大差距。