卖家B：快点去拿吧，我十年前有个客户，迟去了两天拿货，货都被别的客户拿走了，不要说货款了，货都没了，告赢了也没有用，告还要花精力花钱，而且什么都得不到。
卖家C：可以理解，这两年跨境电商亚马逊黑了多少，有得拿就赶紧去，晚了毛都没有，公司是可以破产的。
卖家D：多少拿一点吧，不然到后面就像他说的，就算起诉了，没钱给你，能咋办，啥都没有，拿点货减少点损失。
更有供应商，已经去大卖仓库把货拿回来，只为减少一些损失。“哈哈，我已经把东西拉回来了，几台小米净化器。”
当下供应商们要选择怎么样的赔偿方式，得多方考虑，尽量减少损失。毕竟，似乎被该大卖拖欠货款远不止一家供应商，“我居然还是他们的供应商，不过金额很少，几十上百，他用阿里的跨境宝，应该没问题吧。”
这位大卖是谁，相信这几天大家也都知道了。该大卖家是业内的铺货卖家，但在2021年亚马逊大封号中，损失惨重。
据悉，该大卖家被封或冻结站点数约340个，已知的涉嫌冻结的资金约为1.3亿元。此后，封号后遗症突显，裁员、从P卡等支付机构借贷周转等，但终究还是无法再回那些年时刻。
当下，跨境大卖与供应商已经是唇亡齿寒的关系。当跨境大卖业绩难以为继，现金流不再充裕，导致无法偿还供应商货款。供应商一旦回款受阻，经济危机也就来了。所以，当下也给供应商的钱袋子怎么保住也是一个很重要的问题。奶茶品牌“一点点”从一二线城市向三四线城市扩张，原材料运输过程中发，订单不足整车。为了降低成本，品牌方只能选择“冷链零担”。
什么是冷链零担？冷链从业者向亿邦动力介绍，冷链整车主指包车服务；冷链零担主要指固定线路的拼车服务，以较低的成本为连锁餐饮、连锁超市、生鲜电商等企业提供小批量、多批次、不足整车的门到门服务。
对于扩张中的连锁餐饮门店来说，不管一家奶茶店还是一家街边小餐馆，“原材料-仓库”和“成品-门店”的运输过程，都需要冷链零担。
比如奈雪的茶招股书显示，该品牌每家门店都需要茶叶、新鲜水果、新鲜乳制品及鲜榨果汁、包装材料及低值消耗品（如茶杯及纸袋）等多种原材料。同时，奈雪的茶还通过中央厨房为门店和PRO茶饮店配送烘焙产品、预制烘焙产品、烘焙产品馅料及其他零食。
种类繁多、时效有限、少批量多批次的原材料配送，都靠冷链物流支撑。