跨境电子商务的发展现状及物流困境分析随着互联网的普及，全球物流体系也随之发生了翻天覆地的变化，跨境电子商务作为*贸易的一种新的表现形式，近年来发展迅速，但是当前跨境电商物流的发展已经对跨境电子商务的发展产生了严重的束缚，在跨境电商物流的困境解析中，我们了解到跨境电商物流的基础设施建设有待提高、跨境电商物流配送成本占比过高、消费者退换货困难等问题，这给跨境电子商务的发展带来了巨大冲击。针对这些痛点问题，文中提出了四点建议，加强跨境电商物流的基础设施建设及企业物流联盟、加强国家政策扶持力度、建立跨境电商大数据物流信息平台、建立海外仓等方法解决因跨境电商物流的发展不足给跨境电子商务的发展所带来的阻碍问题。随着互联网科技的大众化、普及化，全球物流体系也开始变得越来越发达，进而促进了跨境电子商务的产生和发展。作为一种新兴行业，跨境电子商务正在对全球经济格局和对外贸易产生深刻的影响。互联网的出现*大地推进了经济全球化的发展进程，甚至已经成为了人们赖以生存发展的一般物质条件。跨境电子商务不仅是互联网应用的一种重要实现形式，也是推动跨境物流体系蓬勃发展的必要措施，在促进国家间商品务流转、信息公开透明、企业或商家公平竞争等方面发挥了**的贡献，两者相辅相成、相互推动。关于跨境电子商务的概念，梁嘉慧(2020)将其区分成了广义和狭义的概念，广义的跨境电子商务的定义为不同国家的交易主体通过电子商务技术完成跨境交易;而狭义的跨境电子商务定义则为不同国家的消费者通过邮件、微信、、电话等方式完成跨境交易。2 中国跨境电商物流面临的困境2.1 物流成本高跨境电子商务在展开过程中，首先就面临着物流成本高的问题。在商品流动的过程中，有时可能会途径多个国家、产生多次中转，在这个过程中，不仅要缴纳相关国家的关税，还会在流转中不断产生一些运输费用等，这些因素都导致物流成本偏高。加之一些地区会借助于高昂的关税，对本国商品进行贸易保护主义，这些因素综合作用下，跨境电商物流成本可想而知。2.2 运输周期长、风险大在运输过程中，许多商品的流通需要经过多个国家，历时较长时间，在这个过程中，实际上是存在着诸多风险的。汇率风险，在运输过程中，如果销售国的汇率一直下降，很可能会导致出现消费者月初付款买下的商品，当月末商品到达时，付出的钱已经不够支付商品的了。较长的周期还意味着要经过很多国家，而每个国家不同的发展情况下，没有人能确定即将发生什么，在哪里会被卡住。长流程增加了物品破损的风险，同时也有可能因为没有按期到达，或是因为消费者没有耐心继续等待而进行退款申请。此时货物已经在路上，一旦退款，退回的运费可能会比商品本身的费用还高。2.3 商品购买后售后无法得到保障在商品购买之后，售后问题也是无法得到保障的。商品从一个国家出发，到达另一个国家的过程中要途径多次中转，这是一个漫长的等待过程，在这个过程中，商品是有可能发生损坏的。而当商品到达我们手中，如果出现问题就要面临着退换货的问题，然而这个过程所要付出的物流成本会相当高，也正因此，许多人购买了海外商品后无法进行维修。2.4 商品流通中受到途径国家政治影响在商品流通中，要途径多个国家，然而不同国家都有不同的背景以及文化政治等情况。有可能会比较地通过各类的检查审核，快递也有可能会被扣下，延缓几天才能出发，这就是政治因素对于跨境电商物流的影响。在我们的发展中，要时刻关注到周边国家的一些情况 。 降低物流成本，完善逆向物流体系我国中小跨境电商 B2C 出口企业应当根据自身出口产品特性、目的选择高性价比的物流模式。在选定物流模式后，可以将企业的物流运输外包给第三方*跨境物流企业，*的问题由*的企业解决，避免企业徒增物流成本。另外，出口企业还可以在不影响产品质量的前提下，减少产品本身以及外包装的重量，以此来达到降低物流成本的目的。建立海外仓，完善逆向物流体系，*好地满足海外消费者高质量的购物体验需求。海外仓的建立，可以帮助企业缓解因频繁退换货带来的成本压力，从而提高消费者的满意度。通过海外仓进行逆向物流，海外消费者只需将需要退换的货物寄回到当地仓库，企业直接从当地仓库再次发货。鉴于目前我国中小跨境电商B2C出口企业规模小，难以负担海外仓运营的成本，可以参考共享经济模式建立共享海外仓。由一些规模大的跨境电商 B2C 出口企业，例如环球易购和有棵树等，在主要的出口目的国建立海外仓，然后建议将海外仓出租给行业内的中小企业。既减轻了规模大的跨境电商 B2C 出口企业维护和运营海外仓的负担，又满足了我国中小跨境电商 B2C 出口企业的仓储需求。多元化跨境电商物流模式协同发展随着跨境电商的发展会增加多的跨境物流需求，跨境物流不同于国内物流。不仅需要包含国内递、国际快递还需要包括出入境海关和商检，各个环节都不能出问题，其中配送更是重点，大部分国际物流企业都是与国外当地物流公司合作来完成配送，这样又增加了运输成本，也不利于物流企业售后。跨境电商物流是面向世界的，供应方和需求方都跨越国界，每个国家的交通运输情况和物流设施都具有差异性，甚至部分国家对于商品的管理也存在差异，这样对快递服务要求更高，跨境电商物流企业不仅要具备物流能力，对于国家的风土人情和物流运输法律法规更要熟知，如部分国家对于塑料袋是禁用的，容易造成商品扣留、罚款等问题。因此，多元化跨境电商物流模式协同发展是未来趋势，能够帮助跨境电商物流企业面对更加复杂的运输、配送环节，满足跨境电商企业的物流需求，也能够通过协同发展来集中资源，高效利用物流资源来实现物流供应链的降本增效 ，如头部跨境电商物流企业在国外区域组建集群物流企业集群，实现该区域的物流供应链、物流站点、配送体系、网络技术等资源优化整合，进而形成完善的物流体系。基于 ABC分类法的保税模式库存管理保税模式是自营型跨境进口电商目前主要采用的物流模式，其业务流程。保税模式可以实现批量采购，以获得采购价格的优惠；在清关政策上，可以带来物流成本的降低。然而，该模式的较大优势还是在于用户体验好，一是可以通过保税区的库存有效缩短从下单到收货的时间，二是但是，有限的仓储成为该模式下的一个亟待解决的问题；商品库存所带来的资金积压也是该模式的问题之一。另外，保税区对入库商品的严格审核也是该模式需要解决的问题。因此，本文*采用 ABC分类法，对平台下的商品从物理特性、*高低、采购难易程度、需求稳定性四个方面进行分类针对三类商品应采用不同的库存管理策略。对于重量体积较大、资金占用多、采购难度大、需求具有少量且个性化特征的 A类商品，如高***品、专项产品、进口食品，应采取较经济的办法，实行**管理，定时定量供应，严格控制库存。对于重量体积较小、资金占用少、采购难度小、需求稳定且需求量大的 C类商品，如平价美妆产品，应采取简便方法管理，固定定货量。B类物品是指处于上述二者之间的物品，应采用一般控制、定期定货、批量供应的方法。基于供应商管理库存（VMI ）的直邮模式库存管理直邮模式是平台型跨境进口电商目前主要采用的物流模式，其业务流程如图 2所示。直邮模式在入境时便需要清关，但不用全部报关，海关会对商品进行抽查。