跨境电子商务的本质与基本特征跨境电子商务是在传统电子商务活动的基础上*加**的限定了其交易主体的属性，由此类交易参与者所构成的交易活动属于跨境行为，这同样也说明了依托电子商务平台实现的跨境交易属于*化商务行为。网络的搭建和应用对于此类跨境*贸易的进行起到了根本的促进作用。而从发展方向和分支结构来看，跨境电子商务是以*贸易和电子商务的共同发展为基础的，它融合了二者的发展红利并进行了优势整合。显而易见的是，当前流行的跨境电子商务活动和传统的商贸交易存在本质上的差异，前者*侧重于在线上渠道协调分配各类商务资源，在不同国家和地区的卖家和买家之间促成线上交易，同时更多地将关注点集中在跨境电子商务的物流运输过程中，通过运输效率和安全性的稳步提高来带动跨境电子商务行业的发展与进步。在我国跨境电子商务的**成熟阶段，这一新型的商务形态相较于传统交易模式表现出了全球化特点，即在互联网技术和云端计算的支持下，跨境电商的进行不会受到时间和空间的限制。在全球经济一体化的大背景下，多中心和跨国模式的融合让电子商务打开了新的发展空间。但与此同时，不同地区的文化、习俗、法规、政策等也都会在无形中为跨境电子商务活动增加一定风险。
对于急剧增长的跨境电商需求而言，时效性和安全性是跨境电商物流的关键因素，航空物流是目前中远程距离较安全快捷的运输方式，通过整合上下游资源，优化跨境电商物流环节，拓展地面延伸服务，为跨境电商提供安全、的物流方案，充分发挥航空运输**、高质量的比较优势。机场跨境电商物流方面，得益于跨境电商物流需求攀升等因素影响，2020 年我国*航线货邮运输量达 223.1 万 t ，国际货运量占比由 2019年的 32.1% 上升到 33.0%，航空物流业务*化程度不断加深。国内众多机场通过不断优化航空跨境电商物流生态，打造航空跨境电商综合业务体系，促进机场货运业务发展。2020 年，深圳机场实现航空跨境物流货量达 46 万 t，同比增长 30.8%，带动机场货运业务逆势增长。新郑机场 2020 年跨境电商业务同比增长 91.72%，形成机场货运业务发展新动能。武汉天河机场 2020 年跨境电商物流总量同比增长近 500%，2021 年前 3 月跨境电商业务量已*过 2020 年全年总量，助推机场跨境电商物流业务迈上新台阶。
建立海外仓联盟信息资源共享建立海外仓联盟信息资源共享地目的是保障跨境物流联盟地顺利推进。通过建立海外仓信息资源共享系统，可以使一条信息被多家跨境企业得知，做到信息的有效共享。海外仓联盟信息资源共享可以保障ERP、MIS以及WMS三个系统的接口，充分实现任意联盟成员可以通过某一系统查到企业所需要的各种信息。在建立海外仓信息共享系统的同时，要充分考虑各个企业不同的系统需求，从企业实际情况出发，建立适合企业使用的系统，提高海外仓信息系统运行效率。
跨境物流主要分类现阶段的跨境电商物流一共分为以下几种。①国际快递。较具代表性的就是美国总部的 UPS 和 FedEx、德国总部的 DHL、荷兰总部的 TNT四大商业快递，尽管花费偏高，它们的时效很快，能够给顾客十分良好的购物体验。②国内快递。近十年国内快递得到飞速发展，物流基础设施建设也较为完善，物流水平也愈加发达。其中包括顺丰递、韵达快递、申通递、圆通快递、中通递、*兔快递、EMS 等。除了顺丰快递较为成熟，其余在跨境物流这一领域做的并不出色。③邮政包裹。邮政包裹的历史相对较长，价格相对便宜，覆盖的范围也相对广泛，发展的也较为成熟。中国向美国发送包裹, 15 天内一般即可抵达。据不统计，我国跨境电商出口的货物 70%是通过邮政包裹投递给国外客户的。④专线物流。运营商包机或包舱将货物运至目的国, 运输到目的国家后再由当地的合作、物流公司进行本地派送的物流方式即为跨境专线物流。相较而言，专线物流的费用要比国际快递的低，但运送时效要慢。⑤海外仓。海外仓是指在目的国开设海外仓库，将大批量货物通过海运等运输方式提前运至海外仓库，通过物流信息系统来管理库存数量，较后根据当地订单数量安排本地公司发货，从而达到节省物流成本的目的。
国际快递(International Express)是指由*公司所提供的服务，一般时效为 2 － 4 天，而价格却较高。由于*公司拥有完善的航空网络及派送团队，所以服务水平都比邮政小包为佳。对于高*和对时效有**要求的消费者，国际快递是他们的可以选择。国际快递的缺点是高昂的价格以及对某些航空危险品(dangerous goods)有限制，如充电宝、带锂电产品、香水等。由于国内的机场都要求百分之一百的安检，这类产品往往是要经香港机场或以海运方式出口，才能送往国外。
海外仓(Overseas Warehouse)是指在国外租下存放商品的仓库，将货物使用海运或者空运的方式运送到仓库进行存放，接到客户订单之后直接从仓库进行发货。虽然在海外建立存储仓库的运行消耗成本会减少许多，还能够有效地提高本土或周边国家的速度，但是投资建设的前期费用需求是非常大的，而且也会牵涉将来的日常仓存管理和存货等额外成本。不过，电商可透过时效长但成本低的海运把货送到海外仓，可舒缓大促销前后的物流瓶颈。