消费者体验下跨境电商物流模式的优势与困境1.1 海淘模式跨境电商以往物流模式中的海淘模式基本由国内用户通过境站直接下单， 并由相关委托公司或是国际物流寄送至消费者手中。 该模式具有货源充足优点， 可为用户提供种类繁多的高质量商品， 且与我国和他国法律并不违背， 可以从中购买任何商品。 同时， 该模式下用户的保障更为可靠， 还可从中享受时尚款型的海外商品与低价海外折扣， 在灰色清关流程中规避关税费用。 但是缺点也十分明显， 操作流程过于繁琐， 网络风险性较大， 用户参与到跨境网购过程中需全面了解各个流程知识内容， 还要具备基础电商知识和外语能力， 利用双币进行账单结算， 具有较高的购买门槛。 其次， 以往海淘模式由于购买过程十分复杂， 用户所消耗的费用量过大， 从而导致商品在售后方面难以得到保障，只适合购买一些手表、 数码、 奶粉等价值较高的物品， 难以大量购买低价值物品。 此外， 这种模式运转时间漫长， 需要半个月至两个月的时间左右， 且采取海关清关制度基本为灰色方式， 如若清关期间出现问题， 则会导致产品被海关长期扣留缴纳关税。 当前我国尚未颁布相关法律或有关机构监管运转公司， 导致产品在运转期间责任与法律风险较高 [1] 。1.2 海外直邮模式亚马逊自 2014 年推出中国海外购直邮服务后， 消费者可在各大站点购买高达 8000 多万种的海外商品。 这种海外直邮方法是由国站进行购买， 而后由国站通过公司邮寄中国客户手中。 该方法优点在于可直接提供中国物流，减少海淘用户清关手续流程， 基本递送周期为 8- 14 天， 商品不仅大量降低邮费成本， 且服务更加安全。1.3 海外购买模式海外购买的方法是由中国消费者在中国网站中进行购买，而后由平台商家在海外直接发起跨境发货功能。 例如， 天猫国际中的海外直邮与京东全球购直邮部分便是通过直邮方式传递商品， 具有流程便捷、 周期较短、 税费、 费用较少等优势， 和直邮模式大概相似。 不同之处在于亚马逊中的海外购模块实现了中文咨询与中文购物等环节， 用户在海外购中文界面中享受登录、 浏览、 支付、 售后等购物体验， 且商品基本质量和国外亚马逊不相上下， 因而海外购门槛有所降低。但是缺点在于涉及多种品牌， 难以形成一定消费规模与推广品牌， 货品种类相比直邮大量缩减， 支付具有一定风险， 且需要客户承担兑换外币费用 1.5% 。 在售后方面， 虽然增添中文咨询服务， 但由于退换货服务归属于美亚政策， 需要用户将其邮寄至美国， 导致退换货成本极高。1.4 进口采购模式进口采购方式与传统意义中的跨境电商有所区别， 该方式主要由商家直接在海外品牌中进行购买， 而后以进口商品方式进行清关， 有效缩减清关实践与经销环节， 当商品备货国内仓库时， 由消费者进行下单， 而后由国内仓库发出直邮给消费者。 该模式在价格方面较为良好， 尤其是在直采方面比线下渠道更具优势。 例如， 某网站发觉这种直买方式导致大量葡萄酒降低价格， 其价格降低至三分之一左右。 同时，该模式具有服务优势， 商品基本由国内仓库物流发货， 不仅有效节约配送时间， 且配送速度也有所提升。 这种进口采购方式还可大量使用海运运输完成， 物流成本相对以往价格也占据足够优势。 例如， 亚马逊网站中显示物流上门费用大概一次五元， 部分商铺满订单额度便可享受免运费服务，大量减少用户在物流方面的费用消耗。 此外， 该方式可有效降低物流成本， 有利于开展售后服务， 且操作流程十分便捷，与 B2C 基本一致， 围绕于消费者体验基础上实现支付宝、 、 人民币、 货到付款等方式， 全中文界面十分灵活 [2] 。2 消费者体验下跨境电商物流模式选择路径2.1 寻找物流价值与定位跨境电商物流模式主要涉及三类企业， 分别为跨境电商企业销售平台， 如天猫国际、 洋码头、 亚马逊等； 跨境电商第三方电商企业商平台， 如进出口公司、 海外零售商等； 跨境电商物流提供、 营销服务、 支付等服务性企业。 首先，跨境电商企业平台需不断创新采取多样化商务模式有效吸引与整合消费者资源， 还要提升与保证服务质量、 服务信誉，促使物流、 结算、 供应商在整合基础上增强用户跨境消费物流体验感。 其次， 利用电商平台所开展跨境电商的企业需要根据自身平台资源与综合能力选择物流业务。 一方面， 需注重消费者体验感； 另一方面， 还要充分利用现有资源， 一些具备进出口资格的企业可通过进口采购模式发展， 以此掌握定价权利， 还可通过直采方式为消费者来带高质量服务水平与优质产品保证。 针对部分企业不具备进出口资格的， 可选择自贸区模式促使物流完成清关 [3] 。2.2 加强基础物流设施建设我国跨境电商物流模式建设需围绕大数据技术开展， 促使物流信息可匹配至跨境电商服务行业之中， 由此拓展商品来源渠道， 满足消费者对产品原产地信息的个性化需求， 还可在企业平台后台统计相关数据， 深入了解我国市场具体物流发展需求。 同时， 由于消费者对于国际物流市场了解尚浅，从而需要我国开发出具有众多买手对其进行指导性意见的相关平台， 由此实现国际商品信息共享， 促使跨境电商物流模式更为清晰、 系统。2.3 实现多种物流模式结合跨境电商在开展跨区域贸易过程中， 不仅需要将贸易规则中的壁垒逐渐打破， 还需分散物流链中存在的限制， 由此实现无缝衔接。 因此， 物流企业经营者要立足于国际性视野下， 围绕跨境电商整体性应用多样化物流发展模式， 如海外仓结合海外直邮、 边境仓结合海外仓与物流专线、 海外仓结合跨境小包等方式， 以此有效降低物流运输时间与运输成本。例如， 我国福建省主要针对地区开展进出口物流业务，从而需要地方政府实施跨境电商相关物流政策优惠， 有效利用现有海空联运资源打通两岸物流通道， 并推进三大片区实现海运物流模式， 促使跨境电商物流得到全面发展。 同时，我国还应鼓励对跨境电商物流供应链延伸与服务进行创新，促使物流供应链能够集合物流、 贸易、 信息与资金四大要素不断创新与发展， 形成物流 + 服务体系。 将以往单一物流配送模式转变为升级式消费者多层次物流模式， 并有效控制第三方合作。3 综上所述， 我国跨境电商物流模式的发展应针对消费者体验进行不断创新。 同时， 物流企业还应积极寻找物流价值与定位， 并加强基础物流设施建设， 进一步实现多种物流模式结合， 让消费者可在佳物流服务体系中得到满意的消费体验感。跨境电商出口风险防范对策（一）应对物流风险的对策1. 整合物流资源。 出口企业应该先根据产品的特征对其进行分类，根据不同的产品特征选择不同的运输方式。 出口企业可以尝试建立海外仓，*通过海运将货物运送到目的地进行清关，随后通过陆路运输方式将货物运输到海外仓，这种方式适用对象是大件货物。 此外，运输过程中还要考虑降低成本，在买家不急用的前提下可以选择不保时效、相对便宜的运输渠道。2. 提高物流信息化水平。 我国物流企业处理信息大多需要人工处理，没有**处理信息的体系，客户体验感和满意度都受其影响。 跨境电商平台的开发中应该提供**和准时等服务保证时效。 **物流服务就可以保证时效，即便货物没有及时到达，平台也会提供相应的售后服务，及时解决相关问题。3. 提升物流人才的*程度。 跨境电商的出口离不开物流人才，物流行业的人才在对外贸易中起到至关重要的作用。 物流人才需要娴熟的*知识和技能，掌握不同国家的运输方式。 但是我国物流人才较少，要想培养物流人才，学校层面应该加强校企合作，企业层面对在职人员进行*培养，行业协会层面应积极搭建交流平台。（二）应对竞争风险的对策1. 企业提升产品质量。 如今跨境电商行业迅速发展，越来越多的人涌入跨境电商这一行业，随之而来的问题就是企业之间激烈的竞争。 因此，我国跨境电商企业要加强*研发，创建属于自己的*，增强竞争力。 此外，我国企业应避免恶性竞争，防止被利用，从而损害自身利益。 企业应该加大力度研发新技术，增强产品质量及售后服务，促进对外贸易往来。2. 筛选**的供应商。 B2B 模式是外贸出口中的较优选择。 对于跨境电商的出口贸易来说**格不再是买家较看重的因素，**的产品、持续的供货能力以及良好的售后服务对买家来说才是至关重要的。 因此，跨境电商出口平台首要是审查供应商的资质，拥有合格的供应商才能提高平台的度，吸引不同国家和地区的买家。（三）应对网络风险的对策1. 加强对跨境支付机构的监管。 如今在开放的互联网环境下，支付安全是要急需解决的**问题，现有的第三方监管和外汇交易数据统计监测系统处于明显滞后的状态。 对于第三方跨境支付机构的独立监管，可以在外汇场外监管系统中*加精细化，加大独立监管力度，或者将数据的间接上传转化为机构的直接访问，降低在转化过程中产生的风险，从而达到有效防范第三方跨境支付业务的风险。2. 加强跨境电商的风险共享。 同业合作可以分摊风险。有很多犯罪分子利用第三方平台客户信息，跨境电商与第三方之间应该共享，密切合作，共同防范犯罪行为。 我国跨境电商互相之间也应共享信息，一起搭建风险共享的网络平台，共同抵抗网络风险。（四）应对法律风险的对策1. 通过尽职调查避免侵权。 跨境电商在生产产品和进行贸易往来之前，应先尽职调查跨境电商较红火的品类，包括玩具、服装、灯饰灯具等，这些产品也是跨境电商卖家侵权的“重灾区”。 企业在接单生产和销售之前，应先开展有效的产品检索和分析，对商品涉及的商标、、版权注册情况进行尽职调查，以避免侵权风险。2. 提高企业法律意识。 跨境电商交易时涉及的单据都应保存好，例如快递单、转账单、交易的，及包装照片，一旦在国外有客户进行起诉，*应立即将被起诉产品下架，这一做法并不是说明自己销售的产品有问题，但当产品确实违法后可以将损失降到较低。 随后聘请律师利用之前保存好的相关证明争取调解，选择对自己较有利的方式维护自己的权益。