目前跨境电商物流课堂存在的问题及创新思路目前高校虽然已经开始重视完善物流人才的培养机制，但依然普遍存在重理论轻实践，重课本而忽视网络案例和平台资源的利用，学生对物流课堂兴趣不大等问题。
(1)经济因素，物流模式中的运输成本、库存量、管理成本等，均是判断是否选择的依据；
(2) 风险因素，B2C 跨境电子商务中，物流模式存有运输风险，物流模式必须具有风险防范能力，才可应用到物流内；
(3)物流服务能力，配送、客户满意度以及运输时间，都决定着物流模式的选择；
(4) 物流运输能力，B2C 跨境电子商务营销模式逐渐成熟，销售量与日俱增，增加了物流的运输压力，由此物流模式中的运输指标，成为评估物流模式的依据，运输要符合物流模式的指标，同时要做到信息共享；
(5) 环境保护因素，物流中，会产生废弃物，评估物流的环保状态，选择具有环保能力稍高的物流模式。
强化跨境物流人才培养与技术开发，增强物流软实力不管是在哪个领域，**科技永远是占据广阔市场，掌握主动权的**要义， “”背景下我国跨境物流的流通速度虽然快，但与国外的快递成员相比流通能力依旧有待加强，许多现代信息技术瓶颈仍旧制约着跨境物流的发展，因此跨境物流技术开发人员的培养和培训必须早日提上日程。
融合后运营缺乏同步性跨境电商企业想要提升对消费者的服务质量，需要跨境物流企业进行同步的配合。但在实际的经营中，跨境电商只考虑自己的服务是否能够给消费者提供好的购物体验，而从没考虑过物流方面的配合工作是否有难度。而物流方面在运输工作中，只考虑了物流的可投放性、人员配置和运输成本等问题，对电商配送要求置之不理。这导致双方在经营模式上出现了一定的矛盾。现在的跨境电商同物流企业没有有效的商定沟通，使商品因物流配送产生的问题所产生的纠纷越来越多，消费者购物体验变差，严重影响了跨境电商的销售 。
海外仓模式是具有*高综合性的一种模式，通过于国外建立仓库来提升跨境物流服务质量，全面涵盖仓储、包装、运输和配送等服务。在境外消费者购买之后即在海外仓直接发货，库存的增减量以当地市场的实际情况为依据。这种海外当地发货的物流模式将所有风险与不确定因素交由商家*自承担，消费者跨境购物模式同国内电商购物模式相当，有利于全面改善物流服务质量。
跨境电商亚马逊公司运营模式的不可取之处1.对外发展实力欠缺我国对外经济投资的实力还相对薄弱，沿海城市经济带与内陆经济块形成多元化的格局，且企业投入资金、投资企业数目以及累计投入资金都普遍**其他发达国家，所以这种B2C的模式对于中小企业来说并不可取，中小企业规模较小，*效应程度不高，如果盲目追随亚马逊模式而**大的定位目标，很容易忽略*本身的特色务质量，长此以往消费者对于*的认可度也会降低，企业发展则会受限，这样将会形成恶性循环，造成中小企业的经济损失。因此，我国的中小型企业在进行跨境电商运营的时候，要量力而行，理性投资，要结合自身的经济实力来进行合理地、经济地、理性地投资。
跨境出口电商公共海外仓服务价值创造规则。与传统外贸及国内电子商务一样，跨境电子商务的运作及公共海外仓服务的提供必然要求各利益相关方共同参与和共同遵循国际通行的规则。 只有这样，跨境出口电商公共海外仓服务的价值创造才能有效实现。跨境贸易的发展必然要求交易的标准化和贸易的便利化，因此，基于公共海外仓的跨境供应链价值创造能力的提升有赖于标准化能力和跨境贸易便利化水平的进一步提升。