通达欧洲24国196城、累计开行超5.7万列，我国与24个国家的进出口值占我国同期外贸进出口总值的比例在17.4%左右....驰骋在广袤亚欧大陆的中欧班列正为中国经济注入新活力。
8月18日，国家发改委召开新闻发布会，介绍《中欧班列发展报告(2021)》有关情况。国家发改委开放司司长徐建平表示，今年7月份中欧班列开行量大幅增长，单月开行量突破1500列大关，去程、回程和开行总量均创下中欧班列开行以来高纪录。
“正是由于中欧班列已成为名副其实的国际公共产品，所以才不断展现出强大的发展韧性和增长潜力。” 徐建平称，围绕“巩固稳定提升”这条工作主线，下一步将着力强化中欧班列设施保障能力，着力提升开行质量效益，着力创新运行管理和发展模式，着力构建国际合作网络，着力加强运行风险防控。
Image 中欧班列已通达欧洲24国196城
徐建平表示，截至今年7月底，中欧班列累计开行超过5.7万列，运送货物530万标箱，重箱率达98.3%，货值累计近3000亿美元。运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大门类、5万多个品种，涵盖了沿线国家和地区人民生产生活所需的方方面面。
他表示，截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖了欧洲全境，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。
据介绍，中欧班列的开行，开辟了广大内陆地区开放发展的新通道。例如，我国河南郑州、重庆等城市的外向型产业在中欧班列开行后，实现了年均30%左右的增长；新疆依托中欧班列进一步增强了与周边国家的交流与合作，助推了新疆丝绸之路核心区高质量建设。波兰罗兹、德国杜伊斯堡等城市伴随中欧班列的发展，国际物流枢纽地位不断提升，当地生产的特色产品搭乘中欧班列大量销往中国。
单月开行量突破1500列大关
徐建平指出，乌克兰危机爆发后，中欧班列沿线各国通力合作、共同抵御风险，实现了中欧班列“不停摆”“强时效”“稳增长”。今年1-7月，中欧班列开行8990列，运送货物86.9万标箱，连续27个月保持“月行千列”水平。
从月度调度情况看，乌克兰危机爆发后，中欧班列在经历了3、4月份的小幅短暂回落后，从5月份开始单月运量快速回升，5、6月份已恢复到乌克兰危机爆发前的正常水平；特别是7月份开行量大幅增长，单月开行量突破1500列大关，去程、回程和开行总量均创下中欧班列开行以来高纪录。从季度调度情况看，今年一季度开行3641列，其中去程2005列、回程1636列；二季度开行3873列，其中去程2035列、回程1838列，均较一季度实现增长。