总体来说，国际物流成本整体偏高。而海外仓储在跨境物流、通关、仓储、本地配送等环节都会产生相关费用，因此海外仓储服务对于那些定价较低，物流成本占据价格组成比例较大的商品不太适用。另外，由于卖家进行海外售后服务，如果产品遇到质量问题，则只能退回国内，这又增加了二次物流的时间成本和金钱成本。
跨境电商物流模式呈多元化我国跨境电商物流在持续高速发展的过程中，开始呈现多元化发展的趋势，结合跨境电商的种类，跨境物流也开始进行细分化、多元化发展。跨境电商物流模式中较常见的模式就是海外仓储模式，大型的跨境电商企业会在海外构建跨境物流来满足商品配送时效需求 。同时在跨境电商物流面对国内跨境电商企业运输需求时，会采用国际物流包裹进行运输。
对于 公司而言，盲目租赁或自建海外仓可能会导致公司承担整体成本上升的风险。对于客户群体小、购买频率低的区域先采用邮政小包、国际快递等第三方物流；对于客户群体大、购买频率高的区域可考虑租赁海外仓的物流方案，目前公司的实际情况并不适合采用自建海外仓的物流方案。
物流模式相对落后。浙江省跨境电商物流采取的大多是快递方式，而除中国邮政能通过万国邮联国际派送外，国内的快递公司几乎没有国际派送能力，被FedEx、UPS、DHL、TNT等全球四大快递公司垄断，费用业相对较高。