物流企业数量现状目前的进口 Ｂ２Ｃ 跨境电商业务的物流行业发展过程中，企业数量较少，在我国境内，只有少数企业具有跨境物流能力，其中较具有代表性的为中国邮政集团和顺丰速递集团，这两者几乎承担了我国所有的进口 Ｂ２Ｃ 物流业务。
性价 比网 络 资 源 共享 的特 质 降 低 了 商 品获取 的难度，间 接 影 响 商 品的价 值;同时，电子 商 务 可以降 低 企 业采 购 成本 和 库 存成本，因 此，电 子 商 务环境 下 商 品价 格具 有优势，又 节 省 了 时 间 和 精力，一 不足 的是 商 品有 一 定 的递送时 间， 并要为此 支 付相 应 的递送服务 费 用，选 择 性价比 高 的 电子 商 务 物 流 服务 无 疑 是客户的可以选择，既 关注 递送时 间长短 和 增 值 服务，又 要考虑 物流 服务 费 用 是 否可 以 接 受。
海外仓的优势海外仓的优势在于使用海外仓的配送产品本土化配送时间减少，买家无清关成本，卖家降低了物流成本。使用海外仓实现本土化配送，可以增加产品在平台的率，随之**也会增加，产品在海外仓的周期转化率也会提高，会形成一个良性的循环。
从货物流向看，跨境电商分为出口跨境电子商务和进口跨境电子商务。2015年12月，南京海关复函南通海关，同意南通开展除“网购保税进口”以外的跨境贸易电子商务交易。南通市严格按照海关总署公告2014年*56号（关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告）以及海关总署公告2016年*26号（关于跨境电子商务零售进出口商品有关监管事宜的公告）要求，开展跨境一般贸易零售出口业务。2016年1月15日，南通开展跨境电商试点工作，南通空港产业园是南通一的跨境电商试点园区。