液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器直埋保温管的保温厚度除要满足制造要求外，还要满足设计要求。在直埋热水管道设计中，起主要作用的计算条件是外护层耐温要求。特殊情况下附近其他设施对地温升高很敏感时，还要求计算环境温度。
液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器给出了部分城市的自然地温数据，摘自《城镇供热直埋蒸汽管道技术规程》CJJ 104-2005。
3.2.3、3.2.4 热水供热管道一般为供回水管同沟敷设，液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器两根管道散热形成的温度场与单管敷设不同，需要计入两管温度的相互影响，本条采用附加热阻的计算方法，并进行了适当简化。保温计算时，先设定管道保温层厚度，根据敷设条件计算管道散热损失，再校核保温层外表面温度，如保温管表面温度不满足本规程3.2.1的条件，则需要调整保温厚度重新计算。
对管道布置提出了具体的要求，包括管道的布置原则；液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器管道平面位置的布置要求；穿越建筑物的地下室的规定；供热管道在综合管沟内布置要求等，在使用本规程时，执行《城镇供热管网设计规范》CJJ 34相关规定十分必要。
4.1.2 直埋热水管道与设施的净距与《城镇供热管网设计规范》CJJ 34一致，液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器只是在设施的项目中增加压缩空气或CO2管道、乙炔、氧气管道的净距要求。
4.1.3 国家标准《给水排水工程管道结构设计规范》GB 50332-2002规定，液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器管顶埋深大于0.7m后，车辆荷载的动力系数等于1，根据《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012，道路路面结构设计应以双轮组单轴载100kN为标准轴载。对有特殊荷载使用要求的道路，液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器应根据具体车辆确定路面结构计算荷载。按《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004，车辆荷载取超20级，后轴重力标准值140kN，单个轮组70kN，轮胎着地面积0.2m×0.6m，压力传播呈30°角，但不考虑后轴之间压力传播的叠加组合作用等作为计算条件。液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器经计算地面车辆荷载两个轮压传至保温管的竖向压力和土壤的静土压力总和在管顶覆土深度1.38m～1.6m时管顶、管底、管中都小。因此机动车道下敷设的大管径管道小覆土深度取1.3m，DN500以下管道保留了原规程条文的规定数值。非机动车道下敷设的管道小覆土深度大于原规程规定，液氨蒸发器生产企业，液氯蒸发器制造企业，菏泽容器是为了避免机动车的闯入造成的危害。