工业厂房噪音治理中的隔音措施
在工业厂房噪音治理中一般都是采取隔音和吸音相互结合的方式，解决好生产当中的噪音污染问题不仅可以使工人免受噪音伤害，同时也避免了影响厂房附近居民的正常休息。
所以，工业厂房中的噪音治理是非常有必要的。
1、厂房门窗的隔音处理
单层结构的玻璃窗无法满足隔音的需要，应当使用双层窗结构。
具体的做法有两种：一种是直接在原有单层玻璃的上面再安装一扇；另一种做法是重新安装质量好隔音量高的玻璃窗。
厂房内的门要选择隔音门，并使用缝胶条等将所有的缝隙都处理严实。
2、厂房墙壁的隔音处理
如果墙面光滑厂房内的噪音频率较高响度较大很容易被多次折射，全部辐射到周围环境中。
墙体隔音也是有两种方法，一种是保留原有的墙壁，并加装木龙骨在外贴隔音板后将隔音吸音材料填充到里面；另一种是拆掉原有的墙壁，将隔音板加装在两侧填充吸音棉。
后者比起前者隔音效果一样，只是空间上的不同。
3、隔音房
对于发声较大的机械设备，可以通过制作隔音房的方法来达到隔音降噪的目的，但是隔音房上的门窗也应该使用隔音门窗，并设置通风管道保证室内机械设备的正常散热降温。
发动机噪音是主要来源，如何隔音降噪
我们都知道汽车一开动，就会首先启动发动机，发动机一运转就会产生噪音，这种噪音是不可避免的，我们无法抑制发动机的噪音，只能想办法阻隔发动机的噪音，所以就有了发动机的隔音改装。
降低或者隔绝发动机噪声的主要方法有：
发动机运转产生的噪音与振动可以通过在U形槽、防火墙及底板部位粘贴隔声材料来阻隔噪音。
发动机盖、防火墙隔音可以选择铝箔隔音减振板结合铝箔隔音棉或者铝箔吸声棉都是很好的隔音材料。
粘贴吸声棉前要注意清洁干净发动机盖施工表面，以保证粘贴的牢固性。
对于排气系统的噪音，可以利用消声器降低排气出口噪音，可在排气口对排气噪音施加预期幅值大小相等，相位相反的二次声源或者振动源，可以部分消除存在的振动噪音问题，实现主动降噪。
采用隔音减振板消除共振，用吸声棉吸收杂音。
发动机隔音改装可以的降低发动机和前轮的噪音，有效阻隔发动机噪音、前轮胎噪声以及外界噪音通过前围板及两侧前车门部位向驾驶室的传导，同时，可以保护发动机盖漆面免受发动机产生的高温烘烤。
KTV噪声治理之声学小常识
两个基本声学常识：
一、空气传声：通过空气传声
二、结构传声：通过仪器传声
其几点就是：
其一、地面铺设一层橡胶减震垫或者减振垫，再减震垫上浇筑一层混凝土地板，需要注意的是：新浇筑的地板与原来的地面和墙面不能直接接触。
目的在于避免噪声通过地面传递到建筑主体结构，辐射至其他区域。
——这个步骤解决的来自地面结构传声问题。
其二、墙面：一般墙体的隔声量是有限的，加气砌块75MM墙的隔声量为39分贝左右，但是KTV包房的噪声一般在85～110分贝，因此需要加强墙体的隔声量。
有两种方式，一种是条件允许的话，设计为双层75MM加砌块的结构，中间空气层为50MM，隔声量为49分贝，天津降噪，中间空气层厚度为100MM时，隔声量为55分贝（空气层如果再填上一层40K的离心玻璃棉，将会再增加5分贝左右隔声量。
湖北隔音降噪建议大家采用离心玻璃棉，受潮或遇水不会变形，如果采用岩棉，容易受潮变形，除非你把岩棉做的很密闭。
当然离心玻璃棉略比岩棉价格贵一些）；如果房间尺寸有限，不太适合做这么厚的隔声墙，建议采用第二种方式，即市场采购成品的轻质复合隔声墙，其他公司的参数不太清楚，小编所在公司的有一款100MM厚的隔声板，隔声量为65分贝，重量是加气砌块墙的1/3，安装非常快捷，效率是普通加气块的5倍以上，节省大量人工成本。
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