此次参赛对她来说压力很大
但她并没有退缩而是一遍遍训练，精益求精她每天早上8点前到实训室直到晚上11点多才回宿舍高强度的训练让她在两周内“掉秤”15斤“我想借此机会证明女生做汽修同样”
功夫不负有心人古慧晶成为了广东省个参加此类赛事并夺冠的女生还在比赛中刷新全校纪录
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记者见到了节目中出现的维修服务人员。为什么一个如此简单的故障，送到他这里却被小病大修，漫天要价呢？这位维修人员向记者道出了其中的端倪。
维修顾问：底薪跟一些配件的提成，跟一些工时费上面的提成。
原来都是提成惹的祸，配件销售量与维修工时来决定维修工人的提成。那么这是个别情况还是行业内的普遍现象呢？记者在另一家被曝光的东风本田4S店采访了这里的财务负责人。
记者：您这店里面存不存在维修费的提成，包括配件销售的提成？
财务负责人：这个没有。
S店这位财务负责人对配件销售提成的问题矢口否认，但是随后，节目中这位声称“修修千把块钱”的马姓维修主管却道出了实情。
4S店维修主管：一个是固定工资，然后再加提成。固定工资，我们是1200。
记者：那你讲一个月四五千块钱，拿五千块钱，基本工资一千二，另外三千八只能靠提成了？维修主管：对。
在采访中记者还发现，靠销售配件费赚钱的不光是维修人员，4S店本身也要指着维修保养赚取高额利润。
S店财务负责人：3个月（卖）20几台（车）。卖一台大概一千来块钱。
这位财务负责人告诉记者，由于新车销售利润低，靠销售新车企业并不是很赚钱，所以售后维修保养成为了企业的部分。
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