五征奥翔三轮车升级的转向系统，采用盘式涡轮方向机，高质量轴承，转向舒适、轻松、可靠。五征三轮车仪表板总成大面积融入银色罩光亮条，五征三轮车配置参数，中控饱满、配置集成仪表。车架采用160槽钢钢外跨结构，结实耐用，承载力强，设计科学合理，高坡行驶不翘头。
奥翔1500三轮车配外置散热系统，散热好，避免发动机高温，发动机使用寿命更长久。新锁止优化十档油刹后桥，档位、速比分配合理，五征三轮车，挂挡顺畅；后减震采用5 6主副簧结构，大幅度提升整车的承载性能，能拉更多的粮食。
五征三轮车的制动可靠，采用真空助力刹车系统，在各种路况下都能保证刹车效果，制动灵敏可靠。
五征三轮车用户故事：
宋树权已经从事伐树工作20多年，这是他一生为之奋斗的事业。伐木工的工作是危险、辛苦的工作，这份工作不是需要蛮力就能做到，五征三轮车断气刹，更多的时候考验的是技巧和心理素质。
始于颜值，忠于品质。这辆五征三轮车迈昂车不仅造型新颖，五征三轮车马力，动力强更不会陷进泥地中，这对于经常在泥地中作业的宋树权来说，是非常重要的。
五征三轮车车箱形式:新结构车箱骨架焊合，采用整体U型成型结构，让三轮车车箱的整体强度提升了15%，增加使用寿命。70板簧承载能力强，舒适性好，结构简单，工作可靠，维修方便。
质量可靠、动力强、驾乘舒适的奥翔1600五征三轮汽车不仅让毕红林的运输事业事半功倍，同时也为他带来每天500元左右的可观收入。
他是万千个奋斗者中平凡的一员，更是无数默默耕耘者、奋斗者的代表和缩影，也是彰显劳动价值和城市化建设内涵的靓丽名片。是他们用辛勤的耕耘，筑起城市的高度与温度，加快城市化建设速度，向他们致敬。
五征三轮车为使用户有更好的操纵体验，奥翔1380三轮系列车型采用了新平台车型新的拉杆式变速操纵系统，换挡轻便灵活，奥翔三轮车档位指示清晰。
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