叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。
轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。
过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。
气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。
(1)外胎外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。
外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形及整圈分离情况时，应予更换。
(2)内胎发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。
1)热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，芜湖吊车培训，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，哪里有学吊车培训学校，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。
2)生胶补(冷补)：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，吊车司机培训，待冷却后，即可粘结严密。
3) 内胎有折叠、严重且无法修复；老化发粘变质；变形、裂口过甚均可报废换新。
离合器分离轴承容易损坏的原因在何处?
叉车离合器的分离轴承工作很频繁，其损坏次数在叉车故障中占的比例很大，如司机操作较好，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也必须要换新的。
若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。
离合器分离轴承容易损坏的原因在何处?在实践经验中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。
经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，在这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，吊车培训班，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，从而造成分离轴承易频繁损坏。
叉车培训的就业方向 1、首要工作岗位 （1）工程机械化施工的技术工人 （2）工程机械修理技术人员 （3）工程机械办理人员 （4）工程机械营销人员 2.相近工作岗位 （1）工程机械销售企业的售后服务人员 （2）工程机械制造企业的装置、调试等技术工作。
（3）港口机械、物流机械、农业机械的修理办理 叉车培训学校提供各种型号叉车供学员实战操练，以师带徒，随到随学，包教包会，不会再学，学会为止，学习优异的学员我校推荐工作，经考试合格颁发技术证书。
叉车培训中遇到哪些液压系统故障与排除方法1）将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位，注油时应提起起升油缸。
2）使叉车的载荷达到额定载荷的1/10-1/8，拧松起升缸上的放气螺塞，再将叉架起升、落下数次，直到放气螺塞处没有气泡时为止，然后拧紧放气螺塞。
3）将倾斜油缸前倾、后仰至门架两限度数次，即可排除倾斜缸内的空气。
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