拉力计工作正常时，当指针达到或超过规定的锚固力而锚杆 没有拉出，ldz-600矿用锚杆拉力计，则表明锚杆的锚固力符合要求，此时停止拉拔，松动卸载 阀卸载。否则不合格， 对于不合格的及时补打锚杆， 并增加抽样，如果仍然不合格整批逐根检测，并进行处理。
做测试试验时，要掌握拉力计伸缩部活塞的da行程，从而 控制拉力杆末端螺母的位置， 避免活塞行程超过行程时对锚杆没 有形成拉力，造成拉力计拉杆与套筒之间自拉，损坏拉力计或拉紧部分拉坏脱落伤人。
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
工作时，将换向阀手柄推到左边位置，然后将双作用油缸插入被测杆体，工作液从油泵经管路、换向阀压送到双作用油缸下腔，推动活塞顶住岩壁，使外缸套和内缸套向下运动夹住并带动锚杆。反向时，将换向阀手柄推到右边位置，高压油经管路、换向阀进入双作用油缸上腔，使活塞回缩，同时活塞上压盖压下楔块卡头，松开锚杆，完成一次循环。锚杆锚回力的大7小由压力表显示出来。
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