公路桥梁支座的构造应符合上方结构的基础知识计算图例，如支撑压力依据一个固传输时，支座应方案设计成仅有容许结构顶部转动而不能移动的固定不动支座；如支撑压力依据一个固且作用在一定的方向传输时，则应方案设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水准双向固定不动支座（即固定不动支座）、水准双向活动支座（或称双向活动支座）、水准一向固定不动一向活动支座（即活动支座）三种，其合理布局根据公路公路桥梁总宽而定。 
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预埋套筒供应商厂家技术文章分享：公路桥梁支座的结构应合乎上端构造的基础理论测算图示，如支承工作压力根据一个固传送时，支座应设计方案成只有允许构造顶端旋转而不可以挪动的固定不动支座；如支承工作压力根据一个固且功效在一定的方位传送时，则应设计方案成既能旋转又能挪动的活动支座。梁式桥支座有水准双向固定不动支座（即固定不动支座）、水准双向活动支座（或称双向活动支座）、水准一向固定不动一向活动支座（即活动支座）三种，其布置依据公路桥梁总宽而定。在窄桥中一般只规定沿驾驶方位随意伸缩式挪动，其各种支座布置方法，在宽桥中，因上端构造横着形变也很大，则规定的方法布置。
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